Cela leur fait prendre du poids, mais les cyclistes professionnels ne renoncent pas à ce supplément

Bien que traditionnellement, la créatine a été considérée comme un supplément de gym pour ceux obsédés par la prise de masse musculaire, le cyclisme découvre que les avantages d'utiliser la créatine comme supplément peuvent l'emporter sur les inconvénients dans un sport où la force et les efforts de haute intensité deviennent de plus en plus pertinents.

Créatine, le secret pour continuer à améliorer l'équation poids/puissance

Il y a quelques jours, nous avons relayé les déclarations des entraîneurs de Tadej Pogacar et il était intéressant de voir comment ils insistaient sur le fait que le travail de force était devenu un aspect essentiel dans l'amélioration des performances que le Slovène a connue au cours des deux dernières saisons.

En effet, avec des cyclistes qui ont déjà un poids à la limite de la santé, la seule façon pour les techniciens de continuer à améliorer les performances est d'améliorer l'autre aspect de la relation poids/puissance, c'est-à-dire que le cycliste soit capable de produire plus de watts, ce qui passe inévitablement par une augmentation de la force. C'est pourquoi le travail en salle de gym, qui était traditionnellement limité à la pré-saison, est aujourd'hui intégré dans la préparation du cycliste tout au long de l'année.

RECOMENDADO

Van Rysel réduit de 2000€ deux de ses modèles phares

Le premier de Van der Poel sur route pourrait avoir lieu plus tôt que prévu

Leadville interdit les VTT avec guidon de gravel en 2026

Felipe Orts déclenche la folie à Benidorm : victoire pour Van der Poel et podium pour l'Espagnol

Lucinda Brand impose sa loi à Benidorm et remporte la générale de la Coupe du Monde

Van der Poel fait sensation à la Coupe du monde CX de Benidorm : horaires et où regarder gratuitement

Pour gagner en force, la créatine s'est révélée être l'un des suppléments les plus efficaces pour maximiser les effets de ce travail en salle de gym, un produit traditionnellement utilisé par ceux qui cherchaient à augmenter leur masse musculaire.

Évidemment, avec cet effet associé à la créatine, la question est de savoir si cela ne sera pas contre-productif pour un cycliste, qui essaie toujours d'être le plus léger possible, de prendre une substance qui provoque une prise de poids. Et, en réalité, il n'y a pas de réponse unique, cela dépend de nombreux facteurs tels que le type de cycliste ou la période de la saison dans laquelle nous nous trouvons.

Naturellement, la créatine est produite par l'organisme dans le foie, les reins et le pancréas et est utilisée par les muscles lors d'efforts d'intensité maximale. De plus, elle est ingérée dans l'alimentation à travers des aliments riches en protéines. Cependant, la supplémentation améliore la capacité de l'organisme à faire face aux efforts de haute intensité.

Cependant, son utilisation est associée à une rétention d'eau dans les muscles, ce qui se traduit par une prise de poids qui s'ajoute à celle associée à l'augmentation de la masse musculaire qui accompagne toujours les gains de force. C'est ici que se pose la question de savoir si la créatine est bénéfique ou non pour le cycliste dans un sport où peser le moins possible est souvent un aspect fondamental.

Bien que le poids soit crucial lors des journées en montagne, la réalité est que, pendant la majeure partie de l'année, les parcours ne sont pas aussi brutaux qu'une étape du Tour de France dans les Alpes. En effet, on pédale de plus en plus vite et avoir de bonnes doses de puissance brute devient de plus en plus pertinent, même au-dessus du poids. Cela fait que le léger gain de poids associé à l'utilisation de la créatine est compensé dans de nombreux cas par la puissance supplémentaire obtenue.

Ce qui est particulièrement important pour les sprinteurs et les coureurs de classiques. La solution simple consiste à utiliser la créatine lors des courses où la puissance est le facteur clé, tout en arrêtant son utilisation lorsque les grandes courses et d'autres épreuves plus exigeantes arrivent, où le poids minimal prend le pas sur la capacité à générer des watts.