Ce eMTB coûte 40 000€, a 2 amortisseurs arrière et semble plus une blague qu'un vrai eMTB

Le prix des vélos est un sujet récurrent dans le monde du cyclisme. Et bien que ces derniers mois, les fabricants semblent avoir freiné l'escalade des tarifs, il existe encore des modèles qui sortent complètement de la norme. Le meilleur exemple est le BLULANS S11 ULT, un e-MTB si particulier qu'il est difficile de croire qu'il soit réel.

BLULANS S11 ULT : le e-MTB à 40 000 € avec deux amortisseurs arrière et des avis les plus surréalistes

Il y a quelques semaines, Specialized a présenté le S-Works Turbo Levo 4 LTD, la version la plus exclusive de sa gamme électrique. Avec un montage de premier ordre et l'un des systèmes d'assistance les plus avancés du marché, son prix atteint les 20 000 €. Cependant, le BLULANS S11 ULT relève le défi à des niveaux inattendus en dépassant les 40 000 € et, pour couronner le tout, le site du fabricant affirme qu'il est en rupture de stock... même s'il n'existe pas d'images claires prouvant son existence.

Le plus frappant du S11 ULT est sa suspension arrière à double amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate, l'un d'eux avec contrôle électronique Flight Attendant. Un système presque inédit dans l'industrie et que le fabricant lui-même justifie à peine au-delà de l'exclusivité.

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Le montage surprend également : fourche RockShox Zeb Ultimate avec Flight Attendant, freins SRAM Level ULT à quatre pistons (sur les photos, ils semblent manquer de flexibles), roues en carbone DT Swiss, transmission SRAM XX Transmission, tige de selle télescopique RockShox Reverb sans fil et un guidon intégré en une seule pièce avec potence.

À l'intérieur du cadre en carbone se cache un moteur Bafang M560 Mid-Drive "personnalisé" pour offrir 130 Nm de couple et 400 W de puissance maximale, accompagné d'une batterie interne de 882 Wh. Le poids déclaré est de 26 kg, avec une garantie limitée de deux ans pour le cadre et le système électrique.

Mais ce qui suscite vraiment des doutes, ce sont les avis sur le site officiel, qui semblent sortis d'un sketch :

“Mon voisin a acheté ce vélo et maintenant ma femme ne veut plus dormir avec moi. Ron passe tout le week-end à faire des dérapages à l'entrée de la maison. Je ne peux pas croire qu'il ait deux amortisseurs ; mon S-Works Levo 4 n'en a qu'un.”

“Le meilleur de ce vélo, ce sont les freins par bluetooth. J'ai toujours détesté les câbles. Maintenant, je serre la poignée et mes pieds se plantent dans le sol, parfait pour les descentes les plus difficiles.”

“J'ai failli acheter un Levo 4, mais je suis content d'avoir attendu. Pour 36 000 dollars de plus, j'ai un amortisseur supplémentaire et des boutons plus grands. J'espère qu'ils sortiront bientôt une version avec deux fourches.”

Avec ces caractéristiques et commentaires, le BLULANS S11 ULT semble plus être un phénomène viral qu'un vélo réel destiné aux sentiers. Un modèle qui, plus que par ses performances, se distingue par être une parodie de l'excès dans le secteur.