Comment la position d'Evenepoel a-t-elle changé pour dominer le contre-la-montre ?

Si une discipline dans le cyclisme où la technologie, la position et le soin du moindre détail se traduisent par une amélioration des performances, c'est le contre-la-montre. Un aspect du cyclisme qui nécessite non seulement du cycliste une capacité de souffrance brutale pour maintenir des vitesses stratosphériques et un flux constant de watts, mais aussi un travail obscur en arrière-plan résultant d'années d'efforts. Un exemple clair d'évolution est Remco Evenepoel.

C'est pourquoi Remco Evenepoel est aujourd'hui le meilleur contre-la-montre du monde

Dans tout ce travail de fond qu'un spécialiste de la lutte individuelle comme Remco Evenepoel doit réaliser, rappelons-le, Champion du Monde de la spécialité de manière consécutive lors des trois derniers championnats du monde, la position du cycliste sur le vélo est la plus pertinente pour obtenir la meilleure performance.

Un aspect qui n'est pas une question d'un jour mais le fruit de nombreuses années d'évolution pour peaufiner peu à peu la posture avec des tests réguliers dans le tunnel à vent et des analyses biomécaniques permettant d'atteindre l'équilibre parfait entre la capacité du cycliste à maintenir une puissance élevée et constante et, d'autre part, la moindre résistance aérodynamique, car, bien que les cadres et les roues soient optimisés aérodynamiquement, le cycliste représente toujours entre 75 et 80 % de la résistance totale.

 

 

 

Voir cette publication sur Instagram

RECOMENDADO

Guide complète des Classiques et Monuments du printemps 2026

Victor Koretzky gagne et agrandit sa légende à Banyoles

Nicole Koller s'impose dans la Cathédrale du XCO après avoir contrôlé la course

Banyoles retrouve le meilleur XCO du monde : favoris, horaires et où regarder

Un gagnant du Tour ou trop de pression pour Paul Seixas

Alleman s'impose dans une Costa Blanca vertigineuse et Valero débute au XCM mondial avec un podium

Une publication partagée de BIKEFIT / BIOMÉCANIQUE DU CYCLISTE (@watiosbikefit)

Par conséquent, c'est un sujet qui passionne la plupart des biomécaniciens qui observent souvent les solutions appliquées par les professionnels pour essayer de les appliquer dans leurs réglages. Un exemple curieux est celui que nous avons trouvé sur Instagram où l'étude biomécanique Watios Bikefit de la colombienne Medellín a publié une comparaison entre la position que Remco Evenepoel avait en 2016, lorsqu'il était encore junior, et la position parfaitement affinée qu'il adopte aujourd'hui sur son Shiv-TT, d'ailleurs, le même modèle de vélo, avec ses mises à jour correspondantes, au cours de toutes ces années, toujours lié à Specialized.

Il est important de noter qu'entre les deux images, nous pouvons voir comment, contrairement à ce qui avait traditionnellement été cru, être plus penché ne signifie pas être plus rapide et il est également essentiel de prioriser le confort du cycliste et de maintenir des angles corrects pour qu'il puisse fournir suffisamment de puissance. Dans la version actuelle, Remco semble un peu plus haut, mais cependant, il est certain que sa surface frontale est plus petite en étant plus replié.

Une plus grande élévation qui, à coup sûr, se combine également avec les manivelles de plus en plus courtes et qui permet, dans la position la plus haute de la jambe, d'ouvrir davantage l'angle de la hanche, ce qui se traduit par une plus grande application de puissance tout au long du cycle de pédalage, en plus d'exiger moins des muscles stabilisateurs de la hanche, ce qui rend plus difficile la souffrance de zones comme les lombaires qui souffrent toujours dans des positions trop agressives.

Une grande évolution est également visible dans le prolongateur et les repose-coudes. Actuellement, surtout pour les coureurs de haut niveau, le prolongateur est totalement personnalisé et fait sur mesure pour le cycliste, ce qui permet de soutenir non seulement les coudes mais pratiquement tout le bras qui est parfaitement caréné face au vent.

Les poignets ont également un grip beaucoup moins agressif et, en général, la position est plus repliée, évitant la tension générée par l'angle du bras vers l'avant de la position de 2016 par rapport à une position du bras presque totalement verticale aujourd'hui. Un dernier point, qui n'a pas seulement été appliqué dans la position de contre-la-montre mais qui est déjà habituel sur tous les vélos de route, est que, en règle générale, les cyclistes pédalent plus en avant sur le vélo. Actuellement, il est très pris en compte que le centre de gravité du cycliste soit réparti entre les deux axes du vélo ou légèrement en avant, et cela est très évident dans la position de Remco sur le vélo.

Un aspect de la position qui, ajouté aux heures de tunnel à vent pour valider non seulement son efficacité mais aussi son intégration avec le matériel : casque, vélo, combinaison, roues, etc.; assure également un travail très important de renforcement des muscles stabilisateurs qui permet de maintenir une position aussi agressive et, bien sûr, la prédisposition génétique de Remco Evenepoel à supporter le niveau de souffrance qu'exige un contre-la-montre a fait de ce cycliste belge l'un des meilleurs contre-la-montre de l'histoire.