La Coupe du Monde passe en revue les 20 équipes avec licence pour 2026 et 2027 : voici à quoi ressemble la carte du XCO et du XCC

L'organisation de la WHOOP UCI Mountain Bike World Series a publié il y a quelques semaines les 20 équipes Endurance qui auront le statut de World Series et qui leur garantit de participer aux neuf manches de la Coupe du Monde 2026 en XCO et XCC. Ce bloc mélange de grandes structures d'usine, des projets consolidés et plusieurs formations qui entrent avec un wildcard, mais qui assurent ensemble une grille de très haut niveau dès la première date du calendrier.

Dix équipes avec une licence de deux ans

Les dix meilleures équipes du classement UCI 2025 ont reçu une licence de deux saisons, ce qui leur garantit une présence jusqu'en 2027 sans dépendre d'invitations.

Specialized Factory Racing repart comme référence après une année 2025 dominante. Blevins a signé un doublé historique dans les classements généraux de XCO et XCC, tandis que Koretzky a défendu son titre mondial en Short Track. L'équipe se complète avec des coureurs confirmés comme Haley Batten, Sina Frei ou Laura Stigger, ainsi que des jeunes comme Martin Vidaurre Kossmann et Adrien Boichis.

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La deuxième place du classement a été attribuée à Decathlon Ford Factory Racing, soutenue par la régularité de Samara Maxwell dans le classement féminin de XCO. Cependant, la Néo-Zélandaise a annoncé une année sabbatique en 2026, ce qui obligera Savilia Blunk et Joshua Dubau à assumer un plus grand rôle.

Dans Canyon XC Racing, la championne du monde de XCO Jenny Rissveds aborde la saison après avoir terminé 2025 en grande forme. Avec elle, Luca Schwarzbauer cherchera à retrouver sa meilleure version et la jeune Valentina Corvi continuera dans la catégorie U23 en tant que gagnante actuelle du classement U23.

Cannondale Factory Racing a également fait un pas en avant, avec Charlie Aldridge remportant sa première victoire en Coupe du Monde à Mont-Sainte-Anne et Luca Martin ajoutant des victoires en XCC et XCO lors de ses débuts en élite. De plus, l'équipe bénéficie de l'expérience de Jolanda Neff qui vient de faire une pré-saison en compétition de cyclocross.

Thömus Maxon dirige le bloc suisse avec la championne du monde de XCC Alessandra Keller accompagnée de Mathias Flückiger et Lars Forster. Pour sa part, Wilier-Vittoria Factory Team rajeunit sa structure élite avec l'arrivée de Ella Macphee et Gustav Pedersen aux côtés de Simone Avondetto et Luca Braidot.

Une des incertitudes se trouve dans le Scott-SRAM MTB Race Team, qui aborde sa première campagne sans Nino Schurter mais avec le nouveau recrutement de Fabio Puntener, l'actuel numéro 2 du classement UCI, qui accompagnera Filippo Colombo, Bjorn Riley et Emily Johnston.

L'Orbea Fox Factory Team établit son projet parmi les meilleurs du monde avec une équipe remplie de champions nationaux : Bec Henderson (Australie), Jennifer Jackson (Canada), Simon Andreassen (Danemark) et Pierre de Froidmont (Belgique).

Clôturent le groupe avec une licence bianuelle le Cube Factory Racing, avec Finn Treudler comme référence après son domination U23, et BIXS Race Team, qui consolide son saut définitif après avoir précédemment concouru par le biais de wildcards.

Licence annuelle : grands noms et nouveaux projets

Cinq équipes ont obtenu une licence d'un an et parmi elles, le cas le plus marquant est celui de Giant Factory Off-Road Team - XC, maison du bicampeão du monde de XCO Alan Hatherly. Son calendrier multidisciplinaire empêche une présence continue dans toutes les manches, mais chaque participation représente une option réelle de victoire.

Dans le renommé Trek - Unbroken XC, Evie Richards défendra son titre dans le classement de XCC, tandis que Vlad Dascalu revient dans la structure.

Entrent également avec une licence annuelle Origine Racing Division (avec Mathis Azzaro comme figure principale), KMC Nukeproof MTB Racing Team, Lapierre PXR Racing (projet qui intègre plusieurs coureuses provenant de Ghost comme Anne Terpstra, Nicole Koller et Caroline Bohé, aux côtés d'Anton Cooper et Tobias Lillelund).

Dans ce contexte, la disparition de Ghost Factory Racing après 15 ans sur le circuit se distingue, un mouvement qui a reconfiguré une partie du marché des transferts.

Les cinq wildcards qui complètent la grille

La UCI a accordé cinq invitations pour la saison complète qui confèrent également le statut de World Series en 2026.

Parmi elles se trouve BH Coloma Team, qui obtient une place après s'être classée comme 16ème meilleure équipe du classement. Seront également présents Liv Factory Racing, Mondraker Factory Racing XC, BMC Factory Racing et Alpecin-Premier Tech.

Ce bloc garantit la présence de profils aussi médiatiques que Mathieu van der Poel, Puck Pieterse, Mona Mitterwallner, Jordan Sarrou ou Loana Lecomte.

La Coupe du Monde 2026 débutera le 1er mai à la UCI Cross-country World Cup avec l'événement de MONA YongPyong (Corée du Sud), premier événement de Coupe du Monde de MTB sur le sol asiatique en 25 ans.