Courtney et sa configuration extrême avec des boutons de changement sur la fourche

Il y a quelques jours, Kate Courtney a été couronnée vainqueur, record à l'appui, de la Leadville 100 MTB. Une course de VTT de 160 kilomètres à plus de 3 000 mètres qui, en raison de son parcours, est très propice à ce que les participants testent des montages et du matériel qui ne peuvent presque pas être utilisés dans aucune autre épreuve, surtout parce qu'ils ne doivent pas respecter les règles strictes de l'UCI. Là, Courtney a fait une configuration extrême en plaçant les boutons de changement directement sur la couronne de la fourche.

Kate Courtney et sa configuration extrême pour Leadville

Lors de cette édition, nous avons vu que de nombreux participants de la Leadville 100 MTB ont configuré leurs VTT avec un cintre de gravel pour adopter des positions plus aérodynamiques dans les zones rapides de la piste. Mais Courtney a décidé qu'elle n'avait pas besoin d'un cintre spécial si elle pouvait se tenir directement à sa fourche. Une configuration aussi agressive que risquée car il n'est pas difficile de perdre le contrôle du vélo dans cette position.

De plus, pour ne pas avoir à changer de position en cas de besoin de monter ou descendre les pignons, Courtney a demandé à ses mécaniciens d'installer des boutons SRAM Blips sans fil directement sur la couronne de sa RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant de 110 mm. Ce qui lui a permis de maintenir une position aérodynamique pendant beaucoup plus longtemps sur l'Allied BC40 avec laquelle elle a compétitionné toute cette saison.

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Cette solution n'est pas autorisée dans les compétitions UCI car le règlement interdit depuis un certain temps aux cyclistes de lâcher le guidon ou d'adopter des positions dangereuses pour la conduite.

 

 

 

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Kate Courtney elle-même a publié une photo en enlevant les boutons de sa fourche et expliquant de manière amusante qu'elle est prête à revenir aux épreuves de la Coupe du Monde, sous les règles de l'UCI.