En détail, le nouveau Pinarello Dogma F de Pidcock qui sera mis en vente

Hier, nous avons découvert la nouvelle esthétique du Pinarello-Q36.5 pour 2026 et avec elle, nous avons pu voir pour la première fois le Pinarello Dogma F avec lequel l'équipe dirigée par Tom Pidcock va concourir cette saison. Un vélo que nous vous présentons ici en détail et qui sera disponible à l'achat, avec la même esthétique, en unités limitées.

En détail, le nouveau Pinarello Dogma F de Tom Pidcock et tout le Pinarello-Q36.5 pour 2026

Après son départ de l'équipe INEOS, où il concourait avec des vélos Pinarello sur route, VTT et gravel, Tom Pidcock a rejoint l'équipe Q36.5 en 2025 et a concouru et gagné sur route avec plusieurs modèles de SCOTT. Mais depuis qu'il a signé son nouveau contrat, il savait qu'il reviendrait à la compétition avec Pinarello en 2026. Cela a été le cas.

L'équipe a montré pour la première fois le Pinarello Dogma F avec lequel ils vont principalement concourir cette saison. Un vélo monté presque entièrement par SRAM et avec une esthétique dominée par le bleu foncé et l'or.

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Tant l'esthétique du vélo que celle de la nouvelle tenue ont été conçues ensemble et le propre Fausto Pinarello, président de la marque, a déclaré : "La décoration en bleu et or représente une expression audacieuse et élégante de notre ADN compétitif. Ce projet vise à transférer les valeurs de performance au design, créant une combinaison de vélo et de tenue immédiatement reconnaissable, raffinée et fidèle à l'identité de Pinarello."

Le Pinarello Dogma F que l'équipe utilisera lors de la saison 2026 est, en essence, le même modèle que la marque italienne a présenté juste avant le Tour de France 2024, comme évolution directe de son vélo haut de gamme pour le peloton professionnel. Pinarello a opté pour une mise à jour profonde mais peu voyante à première vue, maintenant la philosophie d'un vélo polyvalent, capable de performer au maximum tant en haute montagne que sur des terrains plats et rapides, sans diviser sa gamme en un modèle ultraléger et un autre purement aérodynamique. Une stratégie que le temps a confirmée comme judicieuse et qui continue de positionner la Dogma F comme l'une des références absolues du WorldTour.

Le redesign s'est concentré sur un nouveau laminé de carbone, tirant le meilleur parti de la fibre Toray M40X, ce qui a permis une augmentation notable de la rigidité structurelle et, en même temps, une réduction de poids d'environ 108 grammes dans le kit complet de cadre (cadre, fourche, tige de selle et guidon intégré).

Parallèlement, le travail aérodynamique a été clé : Pinarello a déclaré une amélioration de 0,2 % du CdA, obtenue grâce à un tube diagonal plus vertical et avancé, une douille de direction 8 mm plus étroite, une fourche entièrement redessinée et des détails comme les pattes avec extrémité aveugle ou le guidon intégré Talon Ultra Fast, qui favorise une position plus étroite du cycliste.

En ce qui concerne le montage pour le Pinarello-Q36.5, ce Dogma F inclut une transmission SRAM Red AXS avec des plateaux 54/41 et un capteur de puissance intégré dans les manivelles. Roues Zipp 454 NSW avec leur profil ondulé caractéristique de 53 à 58 mm, pneus Vittoria Corsa Pro de 28 mm de large et selle Prologo Scratch M5 CPC.

Pinarello a annoncé que cette même DOGMA F édition limitée sera disponible à l'achat. Ce sera une réplique premium appelée Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team DOGMA F.

Le vélo sera livré équipé du même groupe SRAM que celui utilisé par l'équipe, avec des roues Zipp 454 en édition spéciale qui incorporent des graphiques exclusifs en couleur dorée.

Aucune date de lancement ni prix n'ont encore été annoncés.