« Je ne vais pas au Canada en vacances » : Pidcock revient du VTT avec une victoire et prévient avant les Mondiaux

Une semaine seulement après avoir été couronné champion du monde XCO à Val di Sole, Tom Pidcock a échangé le VTT contre la route sans avoir pratiquement besoin de période d'adaptation. Le Britannique s'est imposé en solitaire au GP Industria & Artigianato de Larciano et, au-delà de la victoire, il est particulièrement satisfait des sensations qu'il n'espérait pas trouver si tôt. Sa prochaine destination est le Canada et le Championnat du monde sur route de Montréal figure parmi ses grands objectifs.

Tom Pidcock gagne à Larciano une semaine après avoir été couronné champion du monde XCO

Pidcock est arrivé au GP Industria & Artigianato avec une question importante. À peine sept jours s'étaient écoulés depuis qu'il avait conquis le maillot arc-en-ciel de XCO à Val di Sole et son retour immédiat sur la route nécessitait un changement complet du type d'effort. Mais l'adaptation s'est révélée beaucoup plus rapide que prévu.

« Après le Mondial de VTT, je suis venu ici pour retrouver le bon coup de pédale aussi sur route. Ça a été une journée vraiment chaude et difficile, mais je suis content de la façon dont ça s'est passé », a expliqué Pidcock après la course.

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Le Britannique a également reconnu que ses propres sensations l'avaient surpris. Comme il l'a expliqué après l'arrivée, il a normalement besoin d'un certain temps pour se sentir à nouveau compétitif sur l'asphalte après avoir couru en VTT, mais cette fois, il a trouvé de bonnes jambes pratiquement dès le premier jour. Et il ne s'est pas contenté de gagner. Il l'a fait en attaquant et en s'échappant en solitaire.

La course italienne, de 196,5 kilomètres avec départ et arrivée à Larciano, avait été initialement marquée par une échappée de neuf coureurs qui a atteint plus de cinq minutes d'avance. La situation a évolué avec les passages successifs par San Baronto et, déjà dans la partie finale, un nouveau groupe de tête s'est formé dans lequel Quinten Hermans a joué un rôle important pour les intérêts de Pinarello-Q36.5.

Le mouvement décisif est arrivé lors de la dernière montée à Mungherino, une montée de 6,2 kilomètres à 6% que Pidcock avait déjà signalée comme l'endroit où il voulait résoudre la course.

Pidcock, l'homme

Une semaine après avoir été couronné champion du monde de VTT (XCO), le Britannique remporte le GP Industria & Artigianato après une attaque à 12 km de l'arrivée.#GPIndustriaArtigianato #LaCasadelCiclismo pic.twitter.com/bnSuZ7OP28

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 6 septembre 2026

« Je savais que la dernière montée serait décisive pour la victoire et j'ai essayé d'en profiter au mieux », a-t-il expliqué.

Pidcock a attaqué à environ 13 kilomètres de l'arrivée, a atteint la tête de la course et a de nouveau accéléré. Hermans a pu l'accompagner au début, mais un nouveau changement de rythme a laissé le champion du monde de XCO seul en tête environ 12 kilomètres avant Larciano.

À partir de là, un autre des terrains sur lesquels Pidcock a l'habitude de faire la différence est apparu. Il a couronné en solitaire et a profité de la descente pour consolider son avance avant d'aborder les derniers kilomètres vers l'arrivée.

Christian Scaroni, Anthon Charmig, Roger Adrià, Alessandro Fancellu, Antonio Tiberi et Thomas Gachignard sont arrivés 12 secondes plus tard. Scaroni a terminé deuxième, Charmig a complété le podium et Adrià a été quatrième et meilleur Espagnol.

Du maillot arc-en-ciel de XCO à la victoire sur route en sept jours

Pidcock vient de compléter l'un des changements de discipline les plus rapides de sa saison. Le 30 août dernier, il a été couronné champion du monde XCO à Val di Sole après une course où il est parti de la cinquième ligne et a terminé en s'imposant devant Charlie Aldridge et Tyler Punchard. Sept jours plus tard, il levait déjà les bras sur l'asphalte italien.

« Normalement, après le VTT, j'ai besoin de temps pour retrouver mes jambes de route. C'est un type d'effort très différent. Je suis très content de la façon dont je me suis senti aujourd'hui et un peu surpris », a reconnu le Britannique après sa victoire.

Il a également souligné le travail effectué tout au long de la journée par le Pinarello-Q36.5 et, en particulier, celui de Hermans dans la phase décisive. Le Belge a permis à l'équipe d'être représentée dans les mouvements précédant l'attaque finale de son leader.

Pour Pidcock, c'est sa cinquième victoire sur route de la saison 2026 et la quinzième de sa carrière professionnelle dans cette discipline. De plus, il gagne à nouveau 77 jours après son précédent triomphe à l'Andorra MoraBanc Clàssica.

Pidcock prévient avant le Mondial de Montréal : « Je ne vais pas au Canada en vacances »

Le résultat de Larciano prend encore plus d'importance pour ce qui vient maintenant. Pidcock voyagera mardi au Canada pour affronter les prochaines courses de son calendrier, où il s'attend à rencontrer un niveau considérablement supérieur à celui de la classique italienne. Le grand objectif est le Championnat du monde sur route de Montréal.

Le Britannique n'a pas encore le maillot arc-en-ciel élite sur route dans un palmarès où figurent déjà des titres mondiaux de XCO et de cyclocross, et il n'a pas caché qu'il souhaite essayer de l'ajouter.

« Il est évident que le Mondial de Montréal est l'un de mes objectifs. Je ne vais pas au Canada en vacances », a-t-il assuré.

Pidcock, en tout cas, a évité de tirer des conclusions excessives de sa victoire à Larciano. Il sait que la profondeur et le niveau de ses prochains rivaux seront plus élevés, mais il sait aussi que le premier test après avoir temporairement quitté le VTT n'aurait guère pu se terminer mieux.

Il y a une semaine, il est sorti de Val di Sole vêtu du maillot arc-en-ciel de XCO. Maintenant, il revient sur la route en gagnant en solitaire et, surtout, en découvrant que ses jambes se sont adaptées beaucoup plus tôt que prévu. À quelques semaines du Mondial de Montréal, l'avertissement est lancé.

Top 10 GP Industria & Artigianato 2026

1. Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5) – 4:33:08
2. Christian Scaroni (XDS-Astana) – +0:12
3. Anthon Charmig (Uno-X Mobility) – +0:12
4. Roger Adrià (Movistar Team) – +0:12
5. Alessandro Fancellu (MBH Bank-CSB Telecom-Fort) – +0:12
6. Antonio Tiberi (Bahrain-Victorious) – +0:12
7. Thomas Gachignard (TotalEnergies) – +0:12
8. Mathys Rondel (Tudor Pro Cycling) – +0:18
9. Ben O'Connor (Jayco-AlUla) – +0:28
10. Romain Grégoire (Groupama-FDJ United) – +0:40