Le moyeu Classified Powershift est désormais compatible avec votre groupe Shimano Di2

Un énorme pas en avant pour Classified après avoir rejoint le programme Shimano Connected Partners, ce qui signifie transformer son moyeu à changement interne en un appareil capable de se connecter à un groupe Di2 de la même manière qu'avec un compteur de vélo ou d'autres appareils tiers. Ainsi, il n'est plus nécessaire d'utiliser la commande auxiliaire de Classified pour sélectionner les deux rapports du Powershift, vous pouvez maintenant le faire depuis les leviers.

Il est désormais possible d'utiliser le moyeu Classified Powershift avec les leviers Shimano Di2

Classified fait des progrès solides pour qu'il y ait de moins en moins d'excuses pour utiliser son moyeu à changement interne de vitesses, avec lequel la marque vise à éliminer le changement de plateaux sans perdre la large gamme de rapports et la progressivité des développements permis par les deux plateaux.

Cependant, jusqu'à présent, son utilisation était entravée par la nécessité d'utiliser une commande auxiliaire pour choisir entre les deux démultiplications du moyeu Classified Powershift. Nous disons jusqu'à présent car, depuis quelques semaines, le groupe Vistar//Powershift est sur le marché, créé en collaboration entre TRP et Powershift, dans lequel le moyeu Powershift est un élément de plus et, par conséquent, le changement de plateaux, pardon, de rapport du moyeu, se fait de manière totalement native.

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Maintenant, Classified va encore plus loin dans l'élimination des barrières de fonctionnement de son moyeu Powershift en rejoignant le programme Shimano Connected Partners, de sorte que son moyeu peut également être connecté à un groupe Di2 et, par conséquent, le changement de rapport peut être effectué en utilisant les leviers Shimano.

Évidemment, bien qu'il puisse être connecté à n'importe quel levier Di2, cela n'a de sens qu'avec des groupes de montagne ou de gravel, car ce sont les seuls conçus pour fonctionner avec un seul plateau. Nous pourrions le connecter à des leviers de route, mais leurs plateaux, chaînes, etc. ne sont pas conçus pour fonctionner en configuration 1x, donc le fonctionnement ne sera pas optimal, pouvant entraîner des sauts de chaîne et d'autres problèmes.

Pour connecter le moyeu Classified Powershift, vous aurez besoin de l'application spécifique de Classified ainsi que de l'application Shimano E-Tube. Avec la première, vous connectez les composants, tandis qu'avec celle de la marque japonaise, vous devrez configurer les boutons des leviers que vous souhaitez utiliser pour changer de rapport sur le moyeu Powershift.

Cette intégration entre Classified et Shimano ne permet pas d'offrir la fonctionnalité que permet le Vistar//Powershift, qui, étant développé de manière native, inclut la possibilité de fonctionner de manière séquentielle en fournissant 16 rapports consécutifs en changeant automatiquement dans le moyeu une fois arrivé à l'extrémité de la cassette et en compensant automatiquement, le cycliste se limitant à monter et descendre les pignons. Dans tous les cas, un progrès important pour Classified dans la popularisation de son moyeu - verrons-nous le même mouvement avec SRAM ?