Le Pinarello Dogma XC de Pidcock présente un nouveau montage et design en Andorre

Depuis le dernier Championnat du Monde de XCO, qui s'est tenu en août en Andorre, nous n'avions pas revu Tom Pidcock sur un vélo de montagne. Depuis lors, il a connu un changement d'équipe assez tumultueux et a passé plusieurs mois à se concentrer à 100% sur la route. Mais maintenant, de retour en Andorre, à la Coupe du Monde XCO de Pal Arinsal, nous l'avons vu rouler sur le Pinarello Dogma XCO qu'il a lui-même aidé à développer, cette fois avec une esthétique complètement renouvelée et un montage inédit.

Tom Pidock dévoile un nouveau design et montage sur son Pinarello Dogma XCO

L'arrivée de Tom Pidcock dans l'équipe Q36.5 a suscité des doutes sur le vélo qu'il utiliserait en VTT, car sur route l'équipe concourt avec des vélos SCOTT. Cependant, Pinarello n'a pas tardé à annoncer que, si Pidcock concourait en VTT, cyclocross ou gravel, ce serait avec l'un de leurs modèles. Il convient de rappeler que le propriétaire de Pinarello est également propriétaire de l'équipe Q36.5, et tout indique que l'année prochaine, la marque italienne pourrait également devenir le fournisseur officiel de vélos de route.

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Ce changement d'équipe a également entraîné l'arrivée d'un nouveau partenaire technique : SRAM. C'est pourquoi, nous voyons maintenant Pidcock rouler avec un montage complètement différent sur son Pinarello Dogma XCO, tout en reconnaissant le circuit de la Coupe du Monde XCO d'Andorre, où il concourra ce dimanche.

Alors qu'il montait auparavant des composants Shimano, des suspensions SR Suntour et des roues Princeton, il utilise maintenant l'ensemble complet de SRAM, avec des suspensions RockShox Flight Attendant, des roues FSA et des pneus Vittoria. De plus, il a abandonné le design doré du cadre —hommage à ses deux médailles d'or olympiques— pour adopter une esthétique en rouge et doré, qui se marie avec sa nouvelle tenue de l'équipe Q36.5, où des détails dorés se distinguent également.

Montage complet du Pinarello DOGMA XC 2025 de Tom Pidcock

• Cadre : Pinarello DOGMA XC
• Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, déport 44 mm
• Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom
• Télécommande : SRAM AXS Pod Ultimate Controller
• Cintre et potence intégrés : Most
• Tige de selle télescopique : RockShox Reverb AXS 100 mm
• Selle : Prologo Scratch NDR
• Poignées : ESI Grip
• Dérailleur : SRAM XX SL Eagle Transmission AXS 12v
• Manette : SRAM AXS Pod Rocker Controller
• Pédalier : SRAM XX SL Eagle AXS Transmission avec capteur de puissance, 170 mm
• Chaîne : SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop
• Cassette : SRAM XX SL CS-1299 Eagle Transmission 10-52T
• Freins : SRAM Motive Ultimate
• Roues : FSA KFX Team Edition Carbon
• Pneus : Vittoria

Nous rappelons que Pidcock ne participera pas à la Short Track d'Andorre faute de points UCI nécessaires, mais il sera bien présent dimanche pour le XCO. Vous pouvez consulter ici les horaires qui pourraient changer dans les prochaines heures en raison de la météo.