Le siège le plus léger du monde est fabriqué à 100 % à la main au Portugal et reste imbattable

Lorsque le Gelu K-3 est apparu il y a un peu plus de quatre ans, il l'a fait avec un message clair : devenir la selle la plus légère du monde. À ce jour, la marque portugaise soutient que cette affirmation reste valable, et il est vrai qu'aucun autre fabricant n'a réussi à présenter un modèle homologué pesant moins de 40 grammes. C'est le chiffre magique qui définit le K-3, une pièce d'ingénierie artisanale fabriquée à 100 % au Portugal qui est devenue une icône dans l'univers du carbone ultraléger.

Gelu K-3 : la selle la plus légère du monde reste sans rival

Le poids est sans aucun doute la caractéristique qui lui a donné sa renommée. La version la plus extrême, avec une finition polie sans vernis, affiche 38 grammes dans la fiche technique, et des mesures indépendantes l'ont régulièrement placé autour de 39 grammes réels. Cela représente une différence abyssale par rapport à d'autres selles super légères qui se situent généralement entre 60 et 80 grammes. Cet exploit est possible grâce à une construction intégrale en carbone pré-imprégné de haut module, tant dans la base que dans les rails ovales de 6x7 mm, qui permettent de réduire le poids sans compromettre la stabilité structurelle.

 

 

 

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En plus de sa légèreté, le processus de production est un autre de ses grands arguments. Gelu fabrique le K-3 entièrement à la main au Portugal, contrôlant chaque phase du laminage et du durcissement du carbone. L'absence de vernis, une décision qui apporte légèreté et laisse visible le tissage du matériau, fait partie de cette identité artisanale. À cela s'ajoute la possibilité de personnaliser les couleurs, les noms ou les logos, un service peu courant dans des composants de ce niveau de spécialisation.

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Le design est radical dans tous les sens. Le K-3 est extrêmement plat et étroit, avec 122 mm de largeur et 242 mm de longueur, une combinaison qui le place dans le domaine des selles les plus agressives du marché. Il comprend un grand canal central, conçu pour libérer la pression périnéale, et 26 perforations réparties sur les côtés qui, en plus de réduire la masse, renforcent son esthétique minimaliste. Les cyclistes qui l'ont essayé soulignent sa rigidité, une caractéristique qui fait partie de son ADN : cette selle est conçue pour réduire le poids au maximum, pas pour offrir un niveau de confort comparable à celui de modèles avec plus de flexibilité ou de rembourrage.

Le fabricant lui-même indique une limite de poids utilisateur de 80 kg, une donnée cohérente avec sa construction ultralégère. Cela, associé à ses dimensions et à sa rigidité, en fait une selle destinée à un profil très spécifique de cyclistes légers, avec une technique stable et qui recherchent une optimisation extrême du poids pour des montages de route  ou des vélos minimalistes où chaque gramme compte. Pour ceux qui privilégient le confort lors de longues randonnées, il existe des options plus adaptées.

Un autre détail est que le K-3 a un prix officiel de 529 €, un coût élevé mais cohérent avec un produit artisanal, exclusif et exceptionnellement léger. Son positionnement n'est pas celui d'une selle conventionnelle, mais celui d'une pièce de culte parmi ceux qui cherchent à pousser leurs vélos à la limite du poids.

Spécifications du Gelu K-3

• Prix : 529 €
• Poids déclaré : 38 g (version sans vernis)
• Poids réel vérifié par des tiers : environ 39 g
• Dimensions : 242 x 122 mm
• Largeur du nez : 38 mm
• Rails : carbone pré-imprégné 6x7 mm
• Base : carbone pré-imprégné / résine époxy
• Poids maximum de l'utilisateur : 80 kg
• Fabrication : 100 % au Portugal
• Options : personnalisation avec couleurs, noms et logos