Les lacets sont plus rapides que le BOA : nouvelles Trek RSL Lace Road et RSL Lace MTB

Trek revient à parier sur les lacets en compétition avec le lancement des nouvelles RSL Lace Road et RSL Lace MTB, deux chaussures développées pour maximiser l'efficacité aérodynamique et réduire le poids par rapport aux modèles avec fermeture BOA. La marque assure que la nouvelle version route est même plus rapide dans le tunnel à vent que les actuelles RSL Road et parle de gains mesurables en termes de watts.

Trek récupère les lacets avec ses nouvelles RSL Lace et assure qu'elles sont plus rapides que les BOA

Le lancement arrive à un moment où plusieurs marques récupèrent le système de lacets pour leurs modèles les plus orientés vers la performance. Au-delà de l'esthétique classique, Trek défend que ce système permet un ajustement plus précis et uniforme sur le pied, éliminant également des éléments externes qui pénalisent légèrement l'aérodynamique.

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Selon les données fournies par la marque elle-même, les nouvelles Trek RSL Lace Road économisent en moyenne 1,84 watt par rapport aux RSL Road avec fermeture BOA. Pour y parvenir, Trek a travaillé sur une silhouette plus propre et compacte, en incorporant également des couvertures aérodynamiques Aero Lace Covers qui cachent complètement les lacets pendant la marche.

Le poids a également été l'un des grands axes du développement. La version route affiche 211 grammes, tandis que la variante MTB se limite à 272 grammes. Dans les deux cas, elles utilisent une semelle fabriquée entièrement en carbone OCLV, le matériau premium de Trek, cherchant à maximiser le transfert de puissance et à réduire les pertes pendant le pédalage.

Un autre point important du design est la nouvelle structure interne Watt Lock, créée pour stabiliser le pied à l'intérieur de la chaussure et éviter les déplacements sous des efforts élevés. Trek combine ce système avec sa technologie METNET, conçue pour permettre une certaine élasticité dans des zones spécifiques du coup de pied et soulager la pression sur les métatarses lors de longues sorties ou d'efforts intenses.

La forme Pro Last reste la base ergonomique du modèle et est orientée vers un usage clairement compétitif, bien que Trek insiste sur le fait que l'objectif était de maintenir un haut niveau de confort même lors de sorties de plusieurs heures.

Dans la version MTB, Trek applique pratiquement la même philosophie à une chaussure préparée pour le XC et le gravel compétitif, bien que pour le moment ce modèle ne sera disponible qu'en ligne et sur certains marchés nord-américains sélectionnés.

Les nouvelles Trek RSL Lace Road sont déjà disponibles à travers le réseau de distributeurs Trek et sur le site officiel de la marque au prix de 349,99 euros.

Caractéristiques principales Trek RSL Lace Road

• Poids déclaré de 211 g pour la route, 272 g pour le MTB
• Système de fermeture par lacets
• Couvertures aérodynamiques Aero Lace Covers incluses
• Semelle 100% carbone OCLV
• Technologie METNET
• Structure interne Watt Lock
• Forme Pro Last
• Gain aérodynamique déclaré de 1,84 W par rapport aux RSL Road avec BOA
• Prix Trek RSL Lace Road : 349,99 €
• Prix Trek RSL Lace MTB : 349,99 € (disponible uniquement en ligne et sur certains marchés)