Les pluies mettent en péril la finale granadine de La Vuelta 2026 et conditionnent les concentrations de plusieurs équipes WorldTour

La Vuelta a España 2026 prévoit une conclusion d'une énorme exigence sportive à Grenade, avec les deux dernières étapes entièrement concentrées dans la province andalouse. Mais les pluies torrentielles des derniers jours ont causé de graves dommages à une partie du parcours.

Pluies historiques à Grenade : Hazallanas endommagé et entraînements perturbés à Sierra Nevada

La pénultième journée, entre le château de La Calahorra et le sommet inédit (pour la Vuelta) du Collado del Alguacil, est appelée à être la grande étape reine de l'édition, avec plus de 5 000 mètres de dénivelé accumulé et une enchaînement de cols qui ne laisse aucun répit.

Le parcours de l'étape 20 inclut l'ascension à Blancares, le passage par Hazallanas, la montée très difficile au Purche et un nouveau passage par Hazallanas avant d'affronter la finale exigeante au Collado del Alguacil, une ascension très connue des cyclistes locaux et longtemps attendue dans le tracé de La Vuelta. Cependant, l'actualité a mis l'accent sur l'un de ces points clés du parcours : l'état du début du col de Hazallanas après les fortes pluies des derniers jours.

 

 

 

Voir cette publication sur Instagram

Une publication partagée de Doctora Cristina Martín Jiménez (@cristinamartinjimenezescritora)

RECOMENDADO

La qualité et le confort se donnent la main dans les nouvelles Trek Charter+

Le XCO international commence ce week-end à La Nucía avec une retransmission en direct : Vlad Dascalu, Jofre Cullel, Evie Richards, Loana Lecomte...

Le casque porté par Kate Courtney, Pauline Ferrand-Prévot ou Vingegaard : voici le nouveau Giro Eclipse Pro Aero

De prototype WorldTour à l'une des roues les plus intéressantes du marché : voici les nouvelles Reserve Turbulent Aero SL

Gobik, un art et une compétition dans sa nouvelle tenue aux côtés de Karabo Poppy

5 petits déjeuners à l'avoine : le carburant parfait pour les cyclistes

Les tempêtes successives qui ont affecté l'Andalousie ont provoqué d'importants dommages dans la zone basse de Hazallanas, autour du réservoir de Canales et l'accès depuis Güéjar Sierra. Selon les informations diffusées par les médias locaux, le pont qui donne accès à la route du col a subi des dommages structurels importants en raison de la force de l'eau et des glissements de terrain, ce qui a obligé à couper le trafic habituel pour des raisons de sécurité.

Ce point est précisément le début de l'ascension à Hazallanas, l'un des cols les plus décisifs du tracé granadin de La Vuelta 2026. Bien qu'il reste encore plus de sept mois avant la course, avec une arrivée prévue à Grenade le 12 septembre, la situation obligera l'organisation à suivre de près l'évolution des travaux de réparation pour garantir que le tracé prévu puisse être maintenu sans modifications.

Le mauvais temps limite les sorties à l'extérieur et oblige les WorldTour à faire du home-trainer

La situation météorologique a également eu un impact sur la préparation de plusieurs équipes professionnelles qui se trouvaient déjà concentrées à Sierra Nevada pour réaliser des entraînements en altitude en vue des premières classiques de la saison.

Les conditions adverses dans toute la province ont été si persistantes que même certains coureurs ont été contraints de recourir à l'entraînement sur home-trainer, ce qui est peu habituel dans une zone qui se distingue précisément par la possibilité, en à peine 40 minutes de déplacement, d'éviter les tempêtes et de continuer à s'entraîner normalement.

Le Belge Wout van Aert a partagé sur les réseaux sociaux l'une de ces séances en intérieur, reflétant le caractère exceptionnel de l'épisode. "Je ne peux toujours pas sentir la chaleur espagnole, donc j'ai décidé de rouler en Suisse". Ainsi décrivait Van Aert sa séance de home-trainer depuis Sierra Nevada.

Avec plusieurs mois encore devant nous, la viabilité du tracé dépendra de l'évolution des réparations et de la capacité de la route à retrouver les conditions nécessaires pour accueillir le passage du peloton. Un scénario qui ajoute de l'incertitude à une fin de course qui, sur le papier, était appelée à être l'une des plus exigeantes de ces dernières années.