Les tarifs pourraient être "dévastateurs" pour l'industrie du vélo aux États-Unis
La préoccupation croît parmi les entreprises du marché du vélo aux États-Unis face à l'impact que les tarifs douaniers imposés par Donald Trump, en particulier ceux qui touchent la Chine, peuvent avoir sur leur activité, surtout compte tenu du grand niveau d'importation de produits en provenance de ce pays dans l'activité des marques de vélos.
L'industrie du vélo aux États-Unis avertit que les tarifs entraîneront des licenciements et des fermetures
Une lettre ouverte, publiée par l'Association commerciale de l'industrie du vélo aux États-Unis, met en garde contre le sombre avenir qui attend cette activité si les tarifs établis par le président Donald Trump persistent. Des effets sur l'industrie du vélo que les fabricants eux-mêmes définissent comme des "impacts dévastateurs".
PeopleForBike, l'association regroupant plus de 340 fabricants de vélos aux États-Unis, demande dans cette lettre l'établissement d'exclusions pour le marché du vélo similaires à celles accordées cette semaine au marché automobile, qui a bénéficié d'un moratoire sur l'importation de pièces pour son activité pendant une période destinée à trouver une alternative nationale à ces pièces.
RECOMENDADO

Êtes-vous trompé par les gels? Une étude montre que certains ne contiennent pas ce qu'ils prétendent

La malédiction du cycliste watt/kilo

Effet Shimmy : pourquoi certaines vélos deviennent incontrôlables en descendant

Pourquoi les manivelles courtes sont-elles à la mode?

Quelle est la meilleure façon de grimper assis ou debout sur le vélo ?

Les horaires, les favoris et les lieux où regarder la Coupe du monde XCO de Nove Mesto 2025
Dans le cas du vélo, les impacts sont encore plus sévères car à la fois les cadres eux-mêmes que la plupart des pièces nécessaires pour leur assemblage sont importés. En fait, des marques comme Specialized et Trek ont déjà annoncé qu'elles répercuteront le prix des tarifs sur leurs produits.
PeopleForBike souligne également dans sa lettre que le changement de paradigme vers un modèle de fournisseurs nationaux est extrêmement compliqué car il nécessite des investissements importants et du temps dans une situation de marché où l'argent et le temps sont très limités. De plus, cette nécessité peut entraîner des effets secondaires tels qu'une augmentation des prix de l'acier et de l'aluminium.