Mathieu van der Poel remporte un Milan-San Remo de science-fiction

Incroyable Milan-San Remo 2025, peut-être l'édition la plus spectaculaire de la course du XXIe siècle. Un spectacle qui aurait pu être filmé par Christopher Nolan, mais non, c'était bien réel : attaques dès la Cipressa, les meilleurs devant, tension jusqu'au dernier mètre et un Mathieu van der Poel qui a une fois de plus laissé un Tadej Pogacar avec un goût amer, malgré tous les tours de magie sortis de son chapeau, n'a pas réussi à se débarrasser de l'épine de la course la plus difficile à gagner.

Pogacar, Ganna et Van der Poel nous offrent une Milan-San Remo historique

Il est difficile de trouver des adjectifs pour décrire une course cycliste lorsque les meilleurs cyclistes du moment s'allient pour offrir un spectacle que personne ne pensait possible dans le cyclisme actuel. Mais nous avons la chance de vivre à l'époque de Tadej Pogacar, l'élément perturbateur de ce sport, et, le meilleur de tout, il a rencontré le meilleur Mathieu van der Poel, le seul qui peut gâcher la fête au Slovène.

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Un Milan-San Remo qui a commencé à Pavia sous une météo infernale, avec une pluie intense et du froid accompagnant le peloton dans les premières heures de la course, tandis qu'une échappée de 8 coureurs, sans aucun nom important, prenait de l'avance avec l'approbation du groupe.

Heureusement, en arrivant sur la côte, le temps a complètement changé et la course a honoré son surnom de La Primavera avec des conditions parfaites pour le dénouement de la course. Pendant ce temps, les kilomètres s'écoulaient sans qu'aucun membre de l'UAE Team Emirates n'apparaisse près de la tête. Ce n'est qu'à l'arrivée des leaders que les équipes avec des prétendants à la victoire ont commencé à prendre position, accélérant progressivement la course dans une cuisson lente en direction du premier point culminant de ce Milan-San Remo 2025.

Ils sont entrés dans la Cipressa avec un rythme déjà complètement effréné, et un énorme Tim Wellens a pris la tête du groupe en tendant le rythme jusqu'à ses limites, même si Tadej Pogacar n'a pas réussi à bien se placer dans la montée et a dû remonter depuis environ la 20e place avec l'aide précieuse de Jhonatan Narváez qui, une fois arrivé en tête, a pris le relais d'un Tim Wellens qui commençait à montrer des signes de fatigue.

L'arrivée de Narváez a entraîné une accélération du rythme jusqu'à déchirer le peloton, comme on n'avait pas vu depuis plus d'un quart de siècle dans cette course. Et l'Équatorien a continué à accélérer en prévision de ce qui se profilait, même si aucun de nous ne pensait que cela serait possible dans le cyclisme d'aujourd'hui.

POGACAR ENCIENDE LA TRACA EN LA CIPRESSA

El campeón del mundo arranca en el puerto previo al Poggio. Van der Poel y Ganna aguantan a su rueda.#MilanoSanremo pic.twitter.com/MZQeGUr5C3

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 22 mars 2025

Mais oui, c'était bien réel, Tadej Pogacar lançait une attaque furieuse avec Filippo Ganna, Mathieu van der Poel et Romain Gregoire dans sa roue. Une attaque typique du Slovène, soutenue, en crescendo, qui lâchait le Français et faisait souffrir Ganna au point que Van der Poel devait le dépasser pour combler l'écart. Pas satisfait de cela, Pogacar réessayait à un kilomètre et demi du sommet, mais avec des résultats identiques. Cependant, les 32 secondes au sommet et un Isaac del Toro qui séchait toute tentative dans le peloton consolidaient l'échappée.

Dans la descente dangereuse de la Cipressa, les trois se sont entendus parfaitement et en bas, l'écart était déjà de 50 secondes, confirmant que l'impossible s'était produit. La victoire allait venir d'une attaque dans la Cipressa. Cependant, même si Pogacar était clairement le coureur le plus fort, dans la liaison vers le Poggio, poussés par un vent favorable qui voulait se joindre au spectacle, les trois se sont entendus parfaitement, sans spéculer à aucun moment. Un spectacle pur.

Alors qu'ils prenaient le virage vers le Poggio, un Pogacar déterminé à ne faire de prisonniers attaquait dès le premier mètre, laissant derrière un Filippo Ganna qui, cependant, ne se laissait pas abattre et maintenait l'effort à fond sans perdre de vue ses rivaux. Pendant ce temps, attaque après attaque, Tadej Pogacar essayait de briser la résistance de Mathieu van der Poel, qui devait endurer l'inimaginable, même dans l'une de ces attaques, il semblait céder quelques mètres et ce n'était que l'arrivée d'un des virages serrés du Poggio, où les coureurs doivent freiner malgré la montée, qui permettait au Néerlandais de sauver la situation.

Et alors que tout le monde attendait l'attaque définitive de Tadej Pogacar dans la rampe à 8% menant au village du Poggio, un retournement de situation se produisait, digne d'un scénario imaginé par Hitchcock lui-même, une attaque furieuse de Mathieu van der Poel qui distançait clairement Tadej Pogacar, qui cette fois ne laissait pas l'histoire de il y a deux ans se répéter. Le coureur de l'UAE Team Emirates-XRG a souffert jusqu'à la limite pour combler un écart impossible et maintenir ses chances de remporter cette Milan-San Remo 2025.

Ils ont entamé la descente ensemble, avec un Filippo Ganna qui n'avait pas dit son dernier mot et qui gardait un œil sur le Néerlandais et le Slovène. Une descente effrayante, comme toujours, mais plus mesurée en raison de l'effort intense fourni par les trois dans la montée. Ils sont ainsi arrivés sur le plat et, bien que Van der Poel et Pogacar se soient entendus parfaitement dans la section plate, Ganna a fait appel à ses talents de rouleur pour revenir sous la banderole du dernier kilomètre.

Sprint à trois où l'émotion était palpable, une tension à couper au couteau jusqu'à ce que, sous le panneau des 300 mètres de l'arrivée, bien loin d'un sprint habituel, Mathieu van der Poel était le premier à attaquer, depuis la tête, avec une confiance totale. Une attaque lointaine qui surprenait Ganna et Pogacar, qui, malgré leurs efforts pour rester dans la roue de Van der Poel, étaient incapables de remonter, permettant ainsi à Mathieu van der Poel de remporter non seulement sa deuxième Milan-San Remo, mais aussi d'ajouter son septième monument à son palmarès, sans aucun doute, un classiqueman légendaire dans une victoire comme il les aime, le jour J, face aux meilleurs.

Classement Milan-San Remo 2025

1. Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) 6h22'53''
2. Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) +00
3. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) +00
4. Michael Matthews (Jayco-AlUla) +43''
5. Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) +43''
6. Magnus Cort (Uno-X Mobility) +43''
7. Mads Pedersen (Lidl-Trek) +43''
8. Olav Kooij (Visma-Lease a Bike) +43''
9. Matteo Trentin (Tudor) +43''
10. Fred Wright (Bahrain-Victorious) +43''

Lorena Wiebes s'impose dans une San Remo féminine pleine d'émotion jusqu'au dernier mètre

Retour spectaculaire de la San Remo féminine au calendrier après 20 ans d'absence. Une course qui, tout comme nous en avons l'habitude dans l'épreuve masculine, a été une lente cuisson à feu doux jusqu'à l'ascension de la Cipressa où le bon grain a commencé à se séparer de l'ivraie grâce au rythme soutenu qui a réduit un groupe restreint d'environ une trentaine de coureuses qui se sont encore plus éparpillées pendant la descente.

Elles se sont regroupées à l'approche du Poggio, que Cecilie Uttrup Ludwig a commencé à attaquer en imposant un rythme soutenu en prévision d'une attaque probable de Kasia Niewiadoma, avec une Mavi García qui se trouvait aux avant-postes malgré un terrain qui ne lui était pas favorable. Cependant, aucune sélection n'a été faite et il a fallu attendre presque le kilomètre final de l'ascension pour voir la Française Juliette Labous lancer la première attaque, qui n'a pas réussi à rompre le groupe mais a servi de tremplin pour l'offensive de Kasia qui, malgré la dureté de son changement de rythme, n'a pas non plus atteint son objectif.

15 coureuses ont franchi le sommet en tête et c'est Demi Vollering qui a pris la tête de la descente sans forcer outre mesure. A mi-descente, c'est Puck Pieterse qui a pris les commandes pour essayer de tendre la situation en faisant preuve de sa grande habileté technique, mais sans effet.

Juste avant de retrouver la route côtière, déjà dans les premières rues de San Remo juste après la descente, Elisa Longo Borghini a lancé une attaque puissante qui a surpris le groupe qui attendait qu'un autre coureur vienne fermer l'écart. Il semblait que la course était jouée pour l'Italienne, mais elle n'avait pas prévu qu'une championne du monde comme Lotte Kopecky se mette au travail et sacrifie toutes ses chances pour combler l'écart et permettre à sa coéquipière Lorena Wiebes de se battre pour la victoire.

La Néerlandaise a rattrapé Elisa à seulement 200 mètres de l'arrivée, une distance idéale pour un sprint qui s'annonçait palpitant avec la présence de deux coureuses de Visma-Lease a Bike : Pauline Ferrand-Prévot juste derrière Lotte Kopecky et une Marianne Vos qui se régalait déjà dans une situation où elle ne pardonne généralement pas.

 

 

 

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Et puis l'impensable s'est produit dans une équipe du niveau de Visma-Lease a Bike. C'est Pauline qui a lancé le sprint la première et au même moment, du côté opposé de la route, Marianne Vos a fait de même. Lorena Wiebes, très attentive, a choisi la roue de Vos et, dans un magnifique effort, est revenue et a remporté une victoire qui a concrétisé le sacrifice de Lotte Kopecky sous les yeux dépités des coureurs de Visma-Lease a Bike. La coureuse d'EF Education-Oatly, Noemi Rüegg, est montée sur la troisième marche du podium et a réussi à dépasser Pauline sur la même ligne.

Classement San Remo 2025

1. Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) 3h43’32’’
2. Marianne Vos (Visma-Lease a Bike) +00
3. Noemi Rüeg (EF Education-Oatly) +00
4. Pauline Ferrand-Prévot (Visma-Lease a Bike) +00
5. Demi Vollering (FDJ-Suez) +00
6. Kimberley Le Court Pienaar (AG Insurance-Soudal) +00
7. Chloé Dygert (Canyon//SRAM Zondacrypto) +00
8. Elisa Balsamo (Lidl-Trek) +00
9. Juliette Labous (FDJ-Suez) +00
10. Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) +00