Nouveau TIAGRA R4000 : un Shimano 2x11 mécanique plus léger, avec cassette 11-36T et nouvelles manettes redessinées
Shimano renouvelle son groupe d'accès à la route avec le lancement du TIAGRA R4000, une transmission mécanique 2x11 qui vise à offrir un fonctionnement fiable et une gamme de développements plus large sans faire exploser le prix. La nouvelle série se concentre sur une ergonomie améliorée des manettes, un plus grand éventail grâce au cassette 11-36T et une réduction significative du poids de l'ensemble.
Shimano met à jour son groupe le plus accessible avec un 11-36T plus léger
Le Shimano TIAGRA R4000 se positionne comme l'une des meilleures options pour les vélos de route traditionnels, maintenant la compatibilité avec les normes actuelles et renforçant son approche sur l'utilisabilité réelle, tant pour les cyclistes débutants que pour ceux qui recherchent un montage équilibré et fiable.

Manettes redessinées : ergonomie plus accessible
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Le cœur du système réside dans les nouvelles manettes ST-R4020, avec un design de levier optimisé pour faciliter l'atteinte depuis différentes positions et s'adapter mieux à différentes tailles de main. Shimano prend comme référence l'ergonomie développée dans la série 105, transférant ce concept à ce niveau plus accessible.

Les manettes intègrent les freins, à disque hydraulique, et l'actionnement mécanique de 11 vitesses, offrant un toucher constant et des changements précis. La marque souligne que la nouvelle forme du support et la position du levier ont été développées après des études sur différentes morphologies de main.
Nouvelle cassette 11-36T : plus de gamme et moins de poids
Une des principales nouveautés est l'incorporation de la cassette CS-RS400-11 en version 11-36T, qui offre une gamme totale de 327%. Cela permet de combiner des développements suffisants pour rouler vite sur le plat et affronter des cols exigeants sans renoncer à de grands plateaux de route.

Shimano affirme que cette nouvelle configuration est plus de 200 grammes plus légère que des configurations de référence comparables. Ce qui laisse clairement entendre l'intention d'élargir la gamme sans pénaliser le poids de l'ensemble.
La cassette est compatible avec des noyaux HYPERGLIDE (HG) Spline M et HG Spline L, utilisant un séparateur de 1,85 mm dans certains cas (11/12v).
Transmission 2x11 spécifique route
Le groupe maintient l'architecture classique 2x11, avec les composants principaux suivants :
Dérailleur arrière RD-R4000
Conçu spécifiquement pour des configurations 2x11, il mise sur un design compact et léger, avec un fonctionnement fluide et précis axé sur la route.
Dérailleur avant FD-R4000
Incorpore une construction de type « toggle link » et une cage optimisée pour offrir un changement avant plus léger et progressif.
Manivelles FC-R4000
Disponibles en deux combinaisons de 52-36T et 50-34T. Et avec des longueurs de manivelle de 165, 170, 172,5 et 175 mm.
Le design maintient l'ADN esthétique et structurel des gammes supérieures de Shimano, avec un PCD de 110 mm et une ligne de chaîne de 43,5 mm.

Chaîne CN-HG601-11
Chaîne directionnelle HG-X11 avec traitement SIL-TEC sur les plaques intérieures pour améliorer la durabilité et la douceur de fonctionnement.
Pour garantir un fonctionnement optimal, Shimano spécifie une série de paramètres recommandés sur la compatibilité et les exigences du cadre :
- Espacement arrière (O.L.D.) : 135–142 mm
- Longueur minimale des haubans : 410 mm
- Ligne de chaîne : 43,5 mm
- PCD : 110 mm
- Compatibilité avec chaîne 11v Shimano (CN-HG601-11 et CN-LG500)
- Compatibilité de dérailleur avant et espace équivalent aux normes type FD-R7000
- Noyau HG (11/12v)
Avec cette présentation, le TIAGRA R4000 se situe entre le Shimano 105 R7000 et le Shimano CUES U6030 dans le catalogue de la marque. Par rapport au 105, il maintient une approche plus accessible et mécanique, tandis qu'en ce qui concerne CUES, il opte pour une configuration spécifique de route 2x11 plus classique.
Parallèlement, Shimano confirme que la série TIAGRA 4700 (2x10) sera progressivement déclassée à partir du début de 2027, en fonction du marché et du stock disponible.
Plus d'informations sur les prix et la disponibilité sur le site officiel de Shimano.