Nouvelle Orbea Oiz 2027 ? Nous avons repéré un prototype à Nové Mesto et cela annonce un changement radical dans le VTT double de la marque

La Coupe du Monde XCO de Nové Město n'a pas encore commencé officiellement, mais le paddock a déjà laissé l'une des images les plus intéressantes de la saison. Simon Andreassen a été vu en train de s'entraîner sur ce qui semble, sans trop de doutes, une nouvelle génération de l'Orbea Oiz. Un prototype entièrement noir, identifié avec les logos d'Orbea OOlab, la division d'innovation et de développement de la marque basque, qui laisse entrevoir des changements très importants tant en design qu'en comportement.

Premières images de la future Orbea Oiz 2027 ? lors de la Coupe du Monde de Nové Město

Si la première chose qui vous préoccupe en la voyant est de penser qu'il pourrait s'agir d'un vélo de 32", vous pouvez être tranquille, il ne fait aucun doute qu'il est équipé de roues de 29 pouces. Son grand changement semble être le nouveau design du cadre, en particulier le triangle principal et la position de l'amortisseur, qui font que le vélo a une esthétique très différente de l'actuelle Oiz.

 

 

 

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Une Oiz complètement nouvelle

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Bien qu'il n'y ait pas encore d'informations officielles et que tout indique qu'il s'agit d'un prototype en phase de développement de la nouvelle Oiz, plusieurs détails montrent clairement que nous ne sommes pas face à une simple évolution esthétique de l'actuelle Oiz. Le triangle avant et arrière changent de forme de manière évidente et la position de l'amortisseur également, deux éléments qui sont normalement directement liés à la cinématique de suspension.

L'amortisseur est maintenant beaucoup plus intégré dans le cadre. Le tube supérieur présente un sloping plus prononcé et descend vers l'arrière jusqu'à presque s'aligner visuellement avec les haubans. Le résultat est une silhouette très différente de celle de l'Oiz actuelle et beaucoup plus agressive visuellement.

De plus, le tube diagonal semble plus volumineux que dans la génération actuelle. Cette augmentation de section pourrait répondre à une recherche de plus grande rigidité structurelle ou à une redistribution différente des charges à l'intérieur du cadre. Elle pourrait également cacher des changements internes liés au passage des câbles ou même de nouvelles solutions de rangement ou d'intégration, bien qu'il n'y ait pour l'instant aucune confirmation.

En l'absence d'images plus détaillées et de données techniques, tout indique que le véritable saut de cette future Oiz 2027 sera dans sa capacité. Le vélo conserve le schéma monopivot caractéristique de l'Oiz et des autres XCO modernes, mais le redesign complet du basculeur suggère une cinématique profondément révisée.

Specialized l'a déjà fait avec la nouvelle Specialized Epic 9 et tout indique qu'Orbea souhaite suivre une voie similaire avec cette future Oiz, il est indéniable qu'elles se ressemblent esthétiquement.

S'il fallait anticiper une possible direction du projet, on a l'impression qu'Orbea chercherait à créer un vélo plus stable et agressif en descente, tout en maintenant une construction très légère et axée sur la compétition pure de XCO. 

Les premières images montrent clairement que la marque travaille sur une rénovation profonde de l'un des vélos les plus importants de son catalogue et les mieux notés par le public.