Pogacar est déjà en train de collectionner les KOM pour Paris-Roubaix

Les derniers entraînements de Tadej Pogacar pour tenter de remporter à nouveau le Tour des Flandres n'ont pas eu lieu sur les murs flamands mais lors d'une nouvelle reconnaissance des secteurs pavés de Paris-Roubaix, où le génie slovène tentera d'ajouter l'un des monuments, aux côtés de Milan-San Remo, qui manque à son palmarès.

Pogacar marque son territoire avant la semaine des pavés

La guerre psychologique joue un rôle important avant une confrontation de haut niveau comme celle qui nous attend le week-end prochain entre Tadej Pogacar et Mathieu van der Poel lors du Tour des Flandres, et le Slovène, qui ne fuit pas le combat et ne laisse rien au hasard, a tenu à clarifier les choses concernant son état de forme pour cette course et pour Paris-Roubaix qui se déroulera une semaine plus tard.

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Et il l'a fait comme d'habitude, ne se ménageant pas lors de ce qui est probablement son dernier entraînement avant la première épreuve du diptyque des monuments pavés. Plus de 5 heures et demie d'entraînement au cours desquelles il a parcouru 213 kilomètres, ce qui représente une moyenne de plus de 37 km/h, sur un parcours qui commençait dans le petit village de Troisvilles, au cœur des secteurs pavés de Paris-Roubaix qu'il a de nouveau parcourus. Il convient également de noter que Pogacar a dû affronter une journée de vent très intense, principalement de face, sur la majeure partie de son itinéraire.

C'est ce que révèle l'activité que Pogacar a publiée sur son compte Strava, mettant en avant la liste interminable de KOMs, PRs et places d'honneur dans pratiquement tous les segments qu'il a traversés.

Avec 69 kilomètres déjà dans les jambes, Pogacar affrontait la forêt d'Arenberg où, selon les archives, il a amélioré son temps par rapport à la reconnaissance effectuée il y a quelques mois, lorsque des spéculations ont commencé à circuler sur sa participation à l'Enfer du Nord. Cependant, le meilleur était encore à venir quelques dizaines de kilomètres plus loin.

D'abord sur le secteur 4 étoiles d'Ochies à Bersée, qui se connecte à l'un des trois secteurs les plus difficiles de cette course, le Mons en Pévèle, Tadej Pogacar se testait sur les pavés en améliorant le KOM des deux secteurs. Le premier en 6 secondes, tandis que sur le Mons en Pévèle, il ne pouvait grappiller qu'une petite seconde sur le meilleur temps.

Mais plus tard, sur le secteur décisif de Paris-Roubaix, où se succèdent les secteurs de Camphin en Pévèle, le mythique Carrefour de l'Arbre et le tronçon de Grusom, Pogacar se donnait également à fond dans un simulacre de ce qui l'attend dans un peu plus d'une semaine. Il ne parvenait qu'à obtenir le KOM du secteur de Grusom, mais au Carrefour, il manquait de peu, à seulement 1 seconde, pour améliorer le record détenu par Wout van Aert.

Insatisfait de sa reconnaissance des secteurs de Paris-Roubaix, Tadej Pogacar traversait la frontière belge pour se diriger vers la zone où se trouvent les principaux murs de la course, reconnaissant le point clé de la course, la liaison entre Oude Kwaremont et Paterberg, bien que à un rythme beaucoup plus modéré, avant de se diriger vers Waregem où l'équipe UAE Team Emirates-XRG a son quartier général ces jours-ci.