Quelle marque de vélos a remporté le plus de Tours de France ?

La compétition sur route est une grande vitrine pour les marques de vélos et la plus grande d'entre elles est le Tour, la course que toutes les marques veulent remporter. Des vélos qui deviennent ensuite des objets de désir pour les cyclistes dans une discipline où l'imitation de ce que font les professionnels a toujours eu un grand poids.

Les vélos qui ont dominé le Tour de France

Les statistiques sur le Tour de France sont de tous types et couleurs, sur tous les détails que vous pouvez imaginer. Les vélos sur lesquels les vainqueurs de la grande boucle se sont imposés sur la course la plus représentative du monde du cyclisme ne pouvaient pas être exclus de ces listes.

Aujourd'hui, le Tour de France devient la vitrine parfaite que les marques de vélos utilisent pour lancer leurs dernières nouveautés que les cyclistes exhibent pendant trois semaines. Dans le passé, à l'époque des vélos en acier, le matériau n'avait cependant pas l'exposition qu'il a maintenant bien que, cependant, nous avons tous en tête le logo de Pinarello sur les vélos d'Indurain, même si dans de nombreuses occasions c'était la seule chose que le vélo avait de cette marque et que les cyclistes faisaient appel à leur artisan de confiance pour avoir un vélo exactement à leur mesure et avec leurs spécifications.

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Quoi qu'il en soit, voici les marques de vélos qui ont le plus souvent associé leur nom au maillot jaune du Tour de France

Pinarello

16 victoires ornent le palmarès de Pinarello, de loin la plus couronnée de toutes celles qui ont concouru au Tour de France. Une histoire qui commençait en 1988 avec Pedro Delgado et qui a continué les années suivantes avec le règne de Miguel Indurain, qui reste aujourd'hui ambassadeur de la marque de Trévise, même si certaines de ses victoires ont été remportées avec un cadre TVT mythique, avec sa structure innovante de tubes en carbone reliés par des raccords en aluminium.

Bjarne Riis et Jan Ulrich ont succédé au cycliste navarrais, également sur des vélos Pinarello. Depuis lors, il faut remonter à l'année 2010 où l'équipe Sky est née, qui a fait confiance au fabricant italien pour équiper ses cyclistes : Bradley Wiggins, Chris Froome et Egan Bernal complètent jusqu'à présent un parcours spectaculaire

Peugeot

Alors que son nom est aujourd'hui uniquement associé à la fabrication de voitures, dans les années 70 et 80, posséder un Peugeot avait une aura similaire à celle que les marques de référence actuelles obtiennent sur la route.

Une marque dont l'histoire remonte au début du XXe siècle, remportant la première des 10 victoires qu'elle compte au Tour de France en 1905, grâce à Louis Trousselier. La dernière, obtenue en 1977 par Bernard Thévenet qui, deux ans auparavant, également sur un vélo Peugeot, mettait fin à la tyrannie d'Eddy Merckx.

L’Auto

L'organisation du Tour de France a connu des périodes où son obsession était de garder le contrôle total de la course en misant sur un cyclisme plus romantique qui laissait de côté les marques commerciales.

Ainsi, dans les années 30, la participation au Tour s'est regroupée autour d'équipes nationales, qui devaient utiliser un vélo générique avec les logos de L’Auto, le journal organisateur de la course. Par conséquent, 10 victoires du Tour de France sont attribuables à cette marque blanche.

Gitane

Une autre marque de vélo qui, sans aucun doute, est dans l'esprit de ceux qui ont déjà un certain âge et qui a vécu son âge d'or dans les années 70 et 80 en étant la machine sur laquelle pédalaient les deux dernières légendes du cyclisme français : Bernard Hinault et Laurent Fignon.

Gitane est également responsable de deux victoires de Jacques Anquetil et de Lucien Van Impe, ce qui porte à 9 le nombre de victoires remportées par la marque française.

Trek

Sur la route, avec 9 victoires, Trek est l'une des marques les plus couronnées au Tour de France et celle qui a permis au cyclisme sur route de décoller définitivement aux États-Unis, mais nous devons rappeler que 7 de ces victoires ont été retirées à Lance Armstrong et sont restées vacantes dans le palmarès du Tour.

Les deux autres victoires de la marque américaine sont attribuables à Alberto Contador. Ces vélos, construits avec le célèbre carbone OCLV de Trek, ont marqué la rupture avec l'époque de l'aluminium, donnant le coup d'envoi des vélos que nous connaissons aujourd'hui.

Alcyon

7 victoires sont à mettre au crédit d'une des marques légendaires et pionnières du cyclisme. Comme d'autres marques du début et du milieu du XXe siècle, sa production allait au-delà des vélos, incluant dans son offre des motos et des voitures.

Elle peut se vanter de quelques Tours de France aussi mythiques que celui de 1910 d'Octave Lapize après sa victoire incroyable dans la légendaire Luchon-Bayonne. Après ces premiers Tours, il faut remonter à la fin des années 20 pour retrouver des victoires de la marque française. Son histoire se termine en 1954 lorsque la marque a été absorbée par Peugeot.

Merckx

Officiellement, la marque a commencé à produire et à vendre ses vélos en 1980, le nom du Cannibale brillait sur le tube diagonal des vélos qu'utilisait le grand Eddy Merckx pour remporter ses 5 Tours de France.

De nos jours, la marque est toujours présente sur le marché mais après avoir rencontré des difficultés économiques, elle a dû être sauvée par la belge Ridley.

Autres vélos vainqueurs du Tour

Outre celles mentionnées ci-dessus, qui sont les plus victorieuses, d'autres marques qui ont également laissé leur empreinte sur la course française viennent à l'esprit des fans. C'est le cas de certaines comme les Automoto utilisées par des cyclistes de la trempe de Henri Pélissier ou Ottavio Bottecchia ; Bianchi qui a accompagné la victoire de deux des grands mythes du cyclisme italien comme Fausto Coppi et Marco Pantani ou le mythique Colnago qui, malgré sa longue tradition, a dû attendre jusqu'à l'époque actuelle pour que Tadej Pogacar, qui en a déjà 3, l'emmène au sommet du podium de Paris.