
Le moyeu Classified Powershift est désormais compatible avec votre groupe Shimano Di2
L'intégration avec Shimano arrive au moyeu Classified Powershift et nous pourrons changer de rapport en utilisant les leviers Di2.
L'intégration avec Shimano arrive au moyeu Classified Powershift et nous pourrons changer de rapport en utilisant les leviers Di2.
"J'accepte les conséquences de mes actions ... je réalise que mon comportement était incorrect et a mis en danger les autres coureurs."
Le populaire couple de cyclistes affronte des créatures fantastiques sur leurs vélos dans un livre qui sortira en Slovénie le 1er juillet prochain.
Dries de Bondt a aidé Richard Carapaz à La Finestre en cherchant une place l'année prochaine chez EF Education-EasyPost.
Depuis des années, l'UCI établit des règles pour que les vélos utilisés en compétition suivent, dans l'essence, la conception traditionnelle...
Tom Pidcock est le protagoniste de la dernière vidéo de Red Bull dans laquelle il montre ses compétences en descente suivi du vainqueur du Dakar 2018...
La UCI l'a encore fait. La proposition de limiter le développement des vélos pour améliorer la sécurité irrite les équipes équipées de SRAM.
La limitation de la largeur minimale du guidon établie par l'UCI discrimine les femmes, les jeunes cyclistes et ceux de petite taille.
Le Tour d'Italie, la médaille d'or olympique, ou le Red Bull Rampage, Tom Pidcock en a parlé dans le célèbre podcast Just Ride de Red Bull.
Les nouveaux SRAM Force et Rival AXS viennent d'être lancés et Specialized a déjà préparé ses modèles de route et de gravier équipés de ces nouveaux...
Orbea a également ajouté son guidon intégré et de nouvelles roues Oquo à son Orca Aero, améliorant ainsi ses qualités contre le vent.
nouvelle génération Force AXS et Force XPLR AXS, le meilleur de la marque en transmissions sans fil pour la route et le gravel
Performance haut de gamme, technologie sans fil AXS, et un design plus léger et précis, le tout à un prix plus abordable.
Avec la sécurité comme argument, l'UCI introduit plusieurs limitations qui affectent la largeur du guidon ou le profil maximal des roues aérodynamiques.
La victoire de Tadej Pogacar au Critérium du Dauphiné a montré sa domination absolue en montagne malgré un mauvais contre-la-montre.