Une Milan-San Remo presque impossible à gagner avec Evenepoel, Van der Poel et Pogacar au départ

Nous ne sommes pas encore arrivés au début de la saison et nous sommes déjà tous impatients de voir arriver le premier monument, une Milan-San Remo qui, après l'annonce que Remco Evenepoel pourrait faire ses débuts dans la Classicissima, promet de surpasser en émotions l'édition 2025 où Tadej Pogacar a réalisé l'impensable, une attaque lointaine depuis Cipressa, dans sa quête pour obtenir l'un des grands triomphes qui manquent à son palmarès.

Remco Evenepoel élèvera encore le niveau de la prochaine Milan-San Remo

Depuis que, il y a quelques jours, la Gazzetta dello Sport a laissé entendre que Remco Evenepoel serait très probablement au départ de la Milan-San Remo, le monde du cyclisme est en émoi, fantasmant sur la façon dont pourrait se dérouler la course avec lui, un Mathieu van der Poel toujours intraitable et un Tadej Pogacar désireux d'obtenir par tous les moyens l'un des deux monuments qui manquent à sa collection.

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Un changement de paradigme dans les saisons de Remco Evenepoel qui coïncide avec son arrivée chez Red Bull-BORA-hansgrohe, car jusqu'à présent, il s'était uniquement concentré sur les classiques montagneuses, participant régulièrement à celles des Ardennes, où il a remporté la Liège-Bastogne-Liège à deux reprises ; et à Il Lombardia, course où il a failli mettre fin à sa carrière professionnelle après le terrible accident qu'il a subi en 2020 et où il a occupé une place sur le podium lors des deux dernières éditions, un mérite face à un intouchable Tadej Pogacar.

Une participation à la Milan-San Remo qui serait motivée par la nécessité d'avancer sa préparation si, comme semblent l'indiquer toutes les rumeurs, Remco Evenepoel décide de participer au Giro d'Italia.

Quoi qu'il en soit, bien que les sources de la Gazzetta dello Sport soient généralement très fiables, d'ici un peu moins d'un mois, lorsque les premières concentrations de pré-saison auront lieu et après la présentation du parcours du Giro d'Italia qui sera dévoilé le 1er décembre prochain et qui, selon les premières fuites du parcours, pourrait être très attrayant pour Remco Evenepoel en incluant dans le tracé un contre-la-montre atypique de 40 kilomètres.