Une nouvelle Specialized de gravel apparaît en Écosse et elle est complètement différente de l'actuelle Crux

Le gravel de compétition continue d'accélérer son évolution et ce week-end, un vélo a fait son apparition qui suscite déjà beaucoup de discussions. Lors de la course The Gralloch, l'une des épreuves de gravel les plus importantes du calendrier britannique, l'équipe Specialized Off-Road Racing a concouru avec un modèle complètement inédit qui pourrait anticiper la prochaine génération de la Specialized Crux ou qui sait, un nouveau modèle dans le catalogue de la marque. Pour l'instant, il n'y a aucun annonce officielle de la part de Specialized, mais les images capturées lors de la course laissent entrevoir un changement profond par rapport à la Crux actuelle.

Specialized dévoile un nouveau gravel en Écosse et a déjà gagné

Le vélo a été aperçu sous Geerike Schreurs, la gagnante de l'épreuve féminine, et bien que le montage était partiellement camouflé en noir et blanc, plusieurs détails permettent de tirer des conclusions assez claires. Ce qui est le plus frappant, c'est que le cadre semble avoir fait un saut évident vers des solutions beaucoup plus aérodynamiques, quelque chose qui n'était jusqu'à présent pas prioritaire dans la Crux actuelle.

Un gravel beaucoup plus aérodynamique que la Crux actuelle

La génération actuelle de la Crux a toujours misé sur la légèreté et une esthétique très minimaliste, avec des tubes relativement classiques, une tige ronde et une partie du câblage encore visible. Cependant, le vélo aperçu en Écosse change complètement cette philosophie.

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Les images montrent des haubans arrière tombants, une tige clairement aérodynamique et un cockpit totalement intégré avec câblage interne, très dans la lignée des derniers vélos de route de la marque. L'ensemble rappelle davantage une réinterprétation gravel de la Specialized Tarmac SL7 qu'à la Crux que nous connaissons actuellement.

Bien qu'il ne soit pas bien visible sur les images actuelles, il semble, et ce serait logique, que le passage de roue ait également été élargi. La Crux actuelle déclare officiellement un passage maximum de 47 mm, mais tout indique un passage plus large pour ce nouveau modèle.

Bien que Specialized n'ait absolument rien confirmé, le moment où ce vélo apparaît ne semble pas être un hasard. Nous n'avons vu aucune trace de lui lors de la dernière Traka, peut-être l'épreuve de gravel la plus médiatique d'Europe, et il a fait son apparition à The Gralloch, un autre des grands vitrines du gravel compétitif européen mais avec moins d'attention médiatique. De plus, il arrive à peine quelques semaines avant Unbound Gravel, la course la plus importante du monde dans cette discipline.

Ces dernières années, de nombreuses marques ont justement profité de cette occasion pour présenter de nouveaux vélos et composants orientés vers le gravel racing, donc il ne serait pas surprenant que Specialized ait préparé une annonce importante pour la fin mai ou début juin.

Pour l'instant, tout cela n'est que spéculations basées uniquement sur les images vues lors de la course, mais ce qui semble clair, c'est que Specialized prépare une évolution importante de sa plateforme gravel la plus compétitive. Et en voyant vers où le design s'oriente, la prochaine Crux pourrait devenir l'un des vélos les plus radicaux et rapides du segment.