Voici les nouvelles chaussures de Paul Seixas, voici comment sont les Giro Imperial AS

Giro élargit sa gamme de chaussures de haute performance avec l'arrivée des nouvelles Imperial AS, une chaussure de route conçue pour offrir des performances de niveau WorldTour même dans des conditions adverses. Ce nouveau modèle naît directement du travail conjoint avec des coureurs professionnels et met l'accent sur la performance tout au long de l'année.

Giro lance les nouvelles Imperial AS : chaussures de route conçues pour performer dans toutes les conditions

Le projet des Imperial AS n'est pas une simple évolution esthétique. Giro a travaillé en étroite collaboration avec plusieurs coureurs de sa structure professionnelle pour ajuster chaque détail du produit. Parmi eux, on retrouve des noms comme Biniam Girmay ou Paul Seixas, ainsi que d'autres profils tels que des grimpeurs, des sprinters et des aspirants au général.

L'objectif a été de créer une chaussure capable de maintenir le niveau de transfert de puissance et d'ajustement de compétition même dans des scénarios typiques de début de saison, avec du froid, de la pluie ou des routes humides.

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Les Imperial AS partagent une base avec d'autres modèles haut de gamme de la marque, utilisant une semelle en fibre de carbone forgée qui garantit une grande rigidité et efficacité dans le pédalage. Cette plateforme est la même que celle utilisée par les Imperial II ou les Empire SLX II, ce qui permet de maintenir des sensations homogènes entre les modèles.

Cette approche permet au cycliste de choisir le type de tige en fonction des conditions ou des préférences sans renoncer au comportement en course.

La principale nouveauté réside dans la construction supérieure. Giro introduit une structure à deux couches thermo-scellées qui combine un maillage warp knit pour la ventilation, avec une couche externe en TPU de 0,25 mm pour la protection contre l'humidité, et des perforations laser pour améliorer la respirabilité.

Le résultat est un équilibre entre protection climatique et ventilation, clé pour les entraînements et compétitions en saisons intermédiaires.

Le système de fermeture est assuré par un système BOA avec double molette Li2, qui permet des micro-ajustements en cours de route avec une grande précision. Ce système, associé à la structure de la tige, vise à offrir un ajustement ferme même sous des efforts intenses.

Avec un poids déclaré de 234 grammes par chaussure (taille 43), les Imperial AS se situent clairement dans le segment racing. De plus, elles intègrent des éléments tels que des renforts à l'avant, un talon remplaçable et une semelle avec ajustement de la voûte plantaire réglable. Tout cela orienté vers une utilisation intensive tant en compétition qu'en entraînement exigeant.

Les nouvelles Giro Imperial AS seront disponibles dans une large gamme de tailles (EU 36–48) et à un prix recommandé de 449,99 € en Europe.

Giro renforce son engagement envers le développement conjoint avec des cyclistes professionnels pour apporter des solutions réelles à l'utilisateur final. Les Imperial AS ne cherchent pas à remplacer leurs modèles les plus légers, mais à élargir la gamme vers une utilisation plus polyvalente, notamment dans des conditions où la performance est souvent compromise.