Voici les spectaculaires Cube Litening Air et Aero C:68X 2023 de l'Intermarché-Circus-Wanty

L'équipe belge prépare déjà ses nouvelles armes pour le début de la saison 2023. Une fois de plus, Cube met à leur disposition leurs meilleurs vélos, le Litening C:68X, à la fois en version aérodynamique et grimpeur, afin que des cyclistes de la trempe de Biniam Girmay puissent montrer tout leur potentiel dans les meilleures courses du monde.

Nouveau design pour les Cube d'Intermarché-Circus-Wanty

Le bleu et les peintures très élaborées sont à la mode parmi les vélos des équipes professionnelles pour 2023. Si il y a quelques jours les spectaculaires Wilier d'Astana nous ont attiré l'attention, aujourd'hui c'est au tour des non moins remarquables Cube qu'Intermarché-Circus-Wanty nous a montré sur leurs réseaux sociaux.

RECOMENDADO

Étapes du Tour de France 2025 à ne pas manquer

Le nouveau BH iLynx+ SL arrive en aluminium : même philosophie, prix plus abordable

L'Andorra Epic Pyrénées 2025 fera des Pyrénées l'épicentre du meilleur XCM par étapes

Les INEOS Grenadiers ont déjà leur "arme pas si secrète" prête à être utilisée

L'UCI annonce son plan antidopage pour le Tour de France 2025

Quelle relation watt/kilo faut-il avoir pour essayer de gagner un Tour ?

En particulier, l'équipe belge utilisera deux modèles de Cube. D'une part, le Cube Litening C:68X Aero aérodynamique qu'ils utilisaient ces dernières saisons. À celui-ci s'est ajouté la saison dernière le Cube Litening C:68X Air, avec des formes plus élancées tout en conservant des qualités aérodynamiques évidentes et conçue pour satisfaire les grimpeurs de l'équipe comme Rui Costa ou Louis Meintjes.

Les Cube Litening C:68X d'Intermarché-Circus-Wanty de 2023 reçoivent une décoration avec un motif en plusieurs tons de bleu sur lequel ressortent les détails en jaune, couleur corporative de l'équipe.

Par ailleurs, l'équipement utilisé par l'équipe belge ne diffère pas beaucoup de celui que l'on peut acheter dans les vélos de série et reste similaire à celui que l'équipe utilise ces dernières années en 2023. Basé sur un Shimano Dura-Ace Di2, Intermarché remplace les pédaliers pour utiliser des Rotor Aldhu qui intègrent le capteur de puissance INspider de la marque.

En ce qui concerne les roues, Intermarché fait confiance aux Newmen Advanced, avec une mesure spectaculaire de 65 mm de profil sur le Litening C:68X Aero et le modèle Advanced SL R.42 sur l'Air grimpeur, qui montent des pneus Continental GP5000s en version Tubeless Ready dans la mesure de 700x28c qui semble être devenue la nouvelle norme parmi les professionnels. Est-ce que quelqu'un se souvient quand nous utilisions des pneus de 19 mm?

Nous trouvons plus de modifications par rapport au modèle de série sur la selle, fournie par Prologo, l'un des sponsors de l'équipe, et sur la boîte de poulies du dérailleur arrière, où l'on retrouve les populaires roulettes surdimensionnées de Ceramic Speed, à la recherche de petits gains marginaux en réduisant les pertes par frottement de la transmission.

Cube Litening C:88X Aero Intermarché-Circus-Wanty

• Cadre/fourche: Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology
• Transmission: Shimano Dura-Ace Di2. Pédalier Rotor Aldhu avec capteur de puissance INspider
• Cintre/potence: Système de cockpit ICR
• Roues: Newmen Advanced SL R.65 Streem
• Pneus: Continental GP5000s TR 700x28c
• Tige de selle: Litening C:68X Aero Comfort Flex
• Selle: Prologo Zero II

Cube Litening C:88X Air Intermarché-Circus-Wanty

• Cadre/fourche: Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology
• Transmission: Shimano Dura-Ace Di2. Pédalier Rotor Aldhu avec capteur de puissance INspider
• Cintre/potence: Système de cockpit ICR
• Roues: Newmen Advanced SL R.42
• Pneus: Continental GP5000s TR 700x28c
• Tige de selle: Litening C:68X Aero Comfort Flex
• Selle: Prologo Zero II