Avantages d'acheter un vélo sur mesure

Les vélos sur mesure sont à la mode, ce n'est pas une tendance explosive, mais il y a de plus en plus de cyclistes intéressés par l'acquisition d'un vélo construit spécifiquement pour eux. Bien que cela puisse sembler être une option élitiste, il y a plusieurs arguments pour opter pour un vélo de ce type en plus de la garantie de savoir que notre vélo est unique. Voyons ce que sont et quels avantages ont les vélos sur mesure.

Les vélos sur mesure sont plus à la mode que jamais

Nous remontons 30, 40, voire plus d'années en arrière. L'acier était, sauf exceptions ponctuelles, le matériau utilisé dans la fabrication des cadres de vélo et toute personne cherchant le meilleur se tournait vers l'artisan qui, comme un tailleur, construisait un vélo sur mesure exclusif pour lui. Une activité, la fabrication artisanale de vélos, qui, avec le temps, l'arrivée de nouveaux matériaux : d'abord l'aluminium puis le carbone omniprésent ; la production en série des vélos et la délocalisation vers les usines asiatiques, a été oubliée.

RECOMENDADO

David Valero domine Tartessos et passe en mode XCO pour ses débuts cette semaine

Mathieu van der Poel arrondit son hiver parfait avec le titre mondial à Liévin

Championnat du Monde de Cyclo-cross de Liévin : Van der Poel veut le record et Van Aert veut surprendre

Le XCM aura sa propre Coupe du Monde indépendante

L'UCI interdit l'inhalation répétée de monoxyde de carbone pour préserver la santé des cyclistes

Regarder du cyclisme à la télévision est devenu prohibitif au Royaume-Uni et Warner Bros est accusé d'avoir augmenté les prix

Cependant, tout comme c'est le cas actuellement avec les disques vinyle, la construction artisanale de vélos reprend vie grâce à ceux qui ne se contentent pas d'avoir une machine comme celles que l'on voit mille fois sur la route mais qui recherchent un vélo unique. Un niveau de personnalisation totale qui a également l'avantage de nous permettre d'avoir un vélo sur mesure où c'est le vélo qui s'adapte au cycliste et non l'inverse.

Adaptation totale

En général, avec la disponibilité des tailles et en jouant avec différentes mesures de composants, il n'y a aucun problème à adapter les cadres standard à chaque cycliste en particulier. Des marques comme Specialized utilisent des bases de données avec des millions d'études biomécaniques pour définir l'échelle des tailles de leurs gammes et, dans de nombreux cas, offrent des options de personnalisation permettant de choisir les largeurs et les portées de cintre, la longueur de la potence, le type de selle, etc.

Cependant, il existe un petit pourcentage de cyclistes pour lesquels les tailles standard que l'on trouve habituellement ne conviennent pas. En général, cela se produit avec des cyclistes très grands, au-dessus de 1,90 m ; ou très petits, moins de 1,60 m. Également dans le cas où les proportions corporelles sortent de l'ordinaire, comme c'est le cas, par exemple, chez les personnes ayant de très longues jambes qui sont obligées d'utiliser des potences de longueurs ridicules pour pouvoir utiliser un vélo de la taille qui leur correspond.

Au-delà des mesures, il faut également tenir compte du fait que de nombreux cyclistes n'ont pas une grande flexibilité, ce qui pose problème avec les modèles haut de gamme qui, dans la plupart des cas, ont des géométries très agressives orientées vers la compétition. Un autre cas serait celui des cyclistes avec des blessures, des handicaps ou d'autres problèmes physiques nécessitant une machine spécifiquement adaptée à eux.

Si vous vous êtes reconnu dans l'un de ces cas, vous êtes le candidat parfait pour avoir un vélo fabriqué sur mesure.

Étude biomécanique

Si passer entre les mains du biomécanicien est une recommandation valable pour tout cycliste qui envisage d'acheter un nouveau vélo, dans le cas d'un vélo sur mesure, c'est un élément indispensable pour déterminer l'ajustement idéal en fonction des besoins et des goûts du futur propriétaire de ce vélo personnalisé.

Un processus qui commence par un entretien entre le biomécanicien et le cycliste où il est interrogé sur le type de cyclisme qu'il pratique habituellement : ce n'est pas la même chose pour un cycliste sportif que pour quelqu'un qui participe à des brevets ; goûts, particularités physiques, blessures à prendre en compte, etc.

Ensuite, le biomécanicien chercherait le positionnement idéal en utilisant un système de capture de mouvement et un chevalet réglable permettant de simuler les différentes mesures du vélo. Un processus où le feedback transmis par le cycliste en pédalant sur ce chevalet avec les sensations que lui transmet chacun des réglages est important. Différentes combinaisons sont testées jusqu'à trouver la position la plus appropriée, générant un rapport que le biomécanicien transmet à l'artisan.

Géométries

Un autre avantage d'avoir un vélo fabriqué sur mesure est de pouvoir ajuster le comportement du vélo à nos goûts. Comme mentionné précédemment, souvent les vélos haut de gamme de série sont des modèles très agressifs clairement orientés vers la compétition. Cela les rend difficiles à conduire pour le niveau technique de la plupart des cyclotouristes.

Avec une machine sur mesure, nous pouvons jouer avec l'angle de direction, établir un angle de selle nous permettant de centrer le poids du cycliste sur le vélo sans problème, choisir des bases plus ou moins longues en fonction que nous voulons privilégier l'escalade ou le plat ; et ajuster la longueur entre les axes pour donner plus d'importance à la stabilité ou à l'agilité.

Matériaux

En raison de sa facilité de manipulation, sans aucun doute, le matériau préféré des fabricants artisanaux de vélos est l'acier. Grâce aux alliages actuels fournis par des fabricants classiques comme Columbus ou Tange, c'est un matériau qui permet d'obtenir des vélos avec des performances, en termes de rigidité et d'absorption, étonnantes tout en maintenant des poids inimaginables il y a quelques années. L'aluminium est également présent dans les vélos artisanaux et, bien sûr, le titane, historiquement le matériau recherché par ceux qui cherchaient le vélo de leurs rêves.

À un degré beaucoup moindre, nous pouvons également trouver des artisans qui fabriquent leurs créations en utilisant de la fibre de carbone et même des matériaux plus exotiques comme le bambou ou le bois.

Esthétique

Évidemment, créer un vélo à partir de zéro selon nos goûts ne néglige pas l'aspect final de celui-ci. La touche finale avec une décoration personnalisée fait partie de l'identité du projet de vélo unique. Une partie du processus qui peut-être moins mise en avant car c'est une option que les grandes marques ont peu à peu introduite sur les modèles de série, bien que, dans leur cas, l'industrialisation du processus nous oblige à nous conformer à des modèles prédéfinis contrairement à ce qui se passe dans notre projet artisanal.

Combien coûte un vélo sur mesure

Évidemment, avoir un vélo unique, fabriqué exclusivement pour nous, n'est pas bon marché. Cependant, si nous comparons avec les prix des modèles haut de gamme des différentes marques, qui ont considérablement augmenté ces dernières années et avec le bonus d'avoir un vélo qui s'adapte parfaitement à nous. De toute façon, la gamme de qualités dans un projet artisanal est élevée et il est facile de jouer avec les différents aspects pour ajuster les dépenses au budget dont nous disposons. Pour avoir une idée, le prix d'un vélo en titane sur mesure complet pourrait commencer autour de 6 000 euros.

En tout cas, il est habituel dans le cas des vélos sur mesure qu'il s'agisse de machines de premier niveau car le client type qui opte pour cette solution est généralement un cycliste expérimenté à la recherche de quelque chose de différent et ayant des préférences claires.