Bosch augmente la puissance de ses moteurs avec une mise à jour gratuite : plus de couple, contrôle total et connexion avec Garmin

Bosch eBike Systems accélère le développement de son écosystème avec une mise à jour logicielle qui change vraiment la façon dont ses eBikes se comportent sur le terrain. Plus de puissance, oui, mais surtout mieux gérée : jusqu'à 120 Nm et des pics d'assistance de 600 % qui n'apparaissent plus de manière constante, mais juste quand le terrain l'exige. À cela s'ajoute une réponse plus immédiate du moteur, de nouveaux outils pour mesurer la conduite en trail et, pour la première fois, l'ouverture du système à des dispositifs externes comme Garmin avec des données en temps réel. Un saut clair vers des eBikes plus rapides, plus précises et beaucoup plus connectées.

Bosch lance une mise à jour pour ses moteurs qui offre plus de puissance, mais appliquée logiquement au moment clé

Le cœur de cette mise à jour est la nouvelle Performance Upgrade 2.0, qui sera disponible en tant que mise à jour gratuite à partir de mai 2026. Ici, Bosch ne se limite pas à augmenter les chiffres, mais introduit une approche clairement orientée vers la conduite technique.

Les unités Performance Line CX et CX-R augmentent jusqu'à 120 Nm de couple et peuvent atteindre des pics d'assistance de 600 %, bien que la marque assure que ce qui est pertinent n'est pas le chiffre en soi, mais la façon dont il est délivré.

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Le système détecte automatiquement des situations critiques comme des marches, des racines ou des sorties de courbe exigeantes et libère ce surplus de puissance juste à ce moment-là. C'est un renforcement ponctuel, non constant, ce qui permet de maintenir l'efficacité et d'éviter une usure inutile de la transmission et de la batterie.

De plus, l'utilisateur peut ajuster ces paramètres depuis l'application eBike Flow, ce qui renforce l'idée de personnalisation totale du comportement du moteur.

Si l'on compare les valeurs avec la génération précédente, le saut est évident dans toute la gamme compatible, où Bosch augmente à la fois le couple et l'assistance maximale selon le moteur et la mise à jour appliquée.

Moins d'inertie, plus de précision

La marque insiste sur le fait qu'un des changements les plus intéressants ne réside pas dans la puissance, mais dans la réponse du système. Et avec le nouveau Drivetrain Tensioner, le jeu entre le moteur et la roue arrière est pratiquement éliminé, réduisant le délai au démarrage du pédalage.

Dans la pratique, cela se traduit par une transmission immédiate de la force, ce qui est particulièrement important en eMTB lorsqu'il faut réagir dans des zones lentes et techniques. Ce système contribue également à améliorer la durabilité de l'ensemble en réduisant les tensions inutiles dans la transmission.

À cela s'ajoute le Extended Boost, qui peut désormais être ajusté individuellement et qui permet de maintenir un élan contrôlé même sans pédaler complètement, facilitant le franchissement d'obstacles complexes.

L'eBike comme outil d'entraînement réel

Bosch introduit également une approche plus sportive avec la fonction Trick Check, qui mesure automatiquement des actions telles que des sauts, des wheelies ou des manuals. Ce n'est pas seulement un ajout ludique, mais une façon de quantifier les compétences techniques en trail.

Le système enregistre des paramètres tels que la hauteur, la distance ou la durée et les affiche après la sortie, permettant de comparer la progression et d'ajouter un composant d'analyse qui n'était pas habituel jusqu'à présent en eMTB.

Charge rapide pour une utilisation plus intensive

Un autre point clé est le nouveau chargeur de 12A, qui réduit considérablement les temps de recharge. Bosch parle d'une rapidité jusqu'à trois fois supérieure par rapport au chargeur standard, avec la possibilité d'atteindre environ 50 % de batterie en une heure sur une PowerTube 800.

Cette avancée, basée sur la technologie GaN, améliore non seulement l'efficacité thermique mais maintient un format compact, ce qui est important pour une utilisation réelle lors de voyages ou de sorties longues.

Vous pouvez maintenant voir les données de Bosch sur votre Garmin

Parallèlement à l'amélioration des performances, Bosch introduit l'une des nouveautés les plus pertinentes au niveau de l'écosystème numérique : l'interface Live Data.

Pour la première fois, le système intelligent ouvre ses données en temps réel à des dispositifs tiers via Bluetooth, permettant de visualiser des métriques directement sur des compteurs de vélo ou des montres sans dépendre des affichages propres à Bosch.

Le premier partenaire est Garmin, avec une intégration initiale dans des dispositifs tels que Edge 850 et Edge MTB. Cela permet de voir en temps réel des données telles que la puissance du cycliste, la cadence, la vitesse ou l'état de la batterie directement sur l'appareil habituel de l'utilisateur.

Un des points clés est que la puissance du cycliste est calculée par le système Bosch lui-même, éliminant ainsi le besoin de capteurs de puissance externes pour des entraînements structurés.

De plus, Bosch laisse la porte ouverte à de futures intégrations avec d'autres dispositifs tels que des lunettes intelligentes ou des casques connectés, renforçant l'idée de l'eBike comme partie d'un écosystème numérique complet.