Combien de matériel consomme une équipe World Tour ? 200 vélos, 800 maillots ou 60 000 bidons en seulement un an

La croissance des structures des équipes World Tour est un exemple clair de la professionnalisation du cyclisme au cours des dernières décennies. Les équipes des années 90 et 2000, où le propriétaire de l'équipe était également le directeur au volant de la voiture, négociait les sponsors, recrutait des coureurs, définissait le calendrier de ses coureurs et effectuait une multitude de tâches, sont loin derrière nous. Un exemple clair de cette croissance est la quantité énorme de matériel qu'une structure comme Jayco-AlUla peut utiliser.

La véritable taille des équipes World Tour mesurée en matériel

Les habitués du cyclisme sur route ne sont pas surpris par l'ampleur des structures des équipes World Tour, mais ce n'est que lorsque vous le voyez en chiffres que vous prenez vraiment conscience de la taille de ces équipes. Des chiffres que Green Edge Cycling, la structure à laquelle appartiennent les équipes Jayco-AlUla, a rendus publics il y a quelques jours dans un article sur son propre site web.

Les chiffres que nous citons dans le titre de cet article, c'est-à-dire 200 vélos, 800 maillots et 60 000 bidons, se réfèrent à l'ensemble de la structure, c'est-à-dire qu'ils incluent l'équipe masculine, l'équipe féminine et l'équipe de développement des moins de 23 ans, totalisant entre tous 54 coureurs, dont 30 font partie de l'équipe World Tour masculine à laquelle s'est joint en 2025, en tant que coureur vedette, un Ben O'Connor qui a brillé lors du dernier Tour d'Espagne.

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Ben O'Connor aura à sa disposition pas moins de 9 vélos fournis par Giant, dont le modèle grimpeur TCR, l'aérodynamique Propel et le Trinity pour le contre-la-montre. En fait, une unité de chacun d'eux sera chez lui pour ses entraînements.

Les consommables sont un autre aspect qui attire généralement l'attention en ce qui concerne le matériel utilisé par les équipes, en particulier le nombre de bidons utilisés, environ 1 100 par coureur au cours de la saison, un élément qui est pratiquement à usage unique pour les professionnels et est généralement jeté après avoir consommé son contenu ; ou le nombre de pneus montés au cours d'une saison, environ 1 000 pneus tubeless, un composant qui est remplacé dès qu'il présente la moindre coupure dans le cas des courses par étapes et à la fin de celles-ci pour minimiser le risque de crevaisons, comme c'est également le cas pour d'autres pièces d'usure telles que les plaquettes de frein ou les chaînes.

Les vêtements sont également l'un des éléments qui représentent des quantités énormes de matériel. Dans le cas de Jayco-AlUla, cet hiver, le parrainage a changé pour être entre les mains de la célèbre marque MAAP. Cette dernière fournit des tenues aux coureurs en deux lots, un premier maintenant comprenant tous les vêtements d'hiver et, peu avant le Tour d'Italie, un deuxième lot avec des tenues purement estivales. Au total, environ 800 maillots sont fournis.

Évidemment, la majeure partie du matériel est fournie à l'équipe World Tour masculine, le matériel disponible pour les équipes féminines et les moins de 23 ans étant plus limité mais suffisamment généreux pour couvrir tous les besoins des coureurs tout au long de la saison.

Un processus logistique avec le nouveau matériel qui est renouvelé chaque année et qui représente un véritable casse-tête pendant ces semaines pour les 20 mécaniciens de l'équipe, qui ont dû monter et ajuster les 200 vélos que la structure de GreenEdge aura à sa disposition.

D'autres exemples de la croissance des équipes World Tour se trouvent dans des données telles que la flotte de véhicules dont dispose Jayco-AlUla. Rien de moins que 3 bus, 3 camions-ateliers pour transporter les vélos aux courses équipés de tous les outils nécessaires pour l'entretien et le montage des vélos ; 18 voitures d'équipe et deux fourgonnettes cuisine. Une flotte qui devra couvrir les plus de 400 courses auxquelles la structure participera.