Configurez vos poignées au millimètre près avec ce guide

La société allemande Magura s'est fixé pour objectif de nous aider avec quelque chose en apparence aussi simple. Bien que en réalité, ce ne soit pas si simple. Magura nous explique comment installer et configurer les leviers de frein correctement.

Pourquoi il est important de bien positionner les leviers de frein

Vous êtes-vous demandé si vos leviers de frein sont correctement installés? Vous êtes-vous demandé si leur position et leur angle sont corrects? Ce n'est pas du basket-ball, mais ici les poignets sont également très importants. Alors qu'il semble courant que les cyclistes les placent à vue, juste avec leur intuition, Magura a créé un guide pour le faire correctement.

Tout d'abord, chaque main de chaque personne est déjà différente et chaque poignet est différent. Il ne devrait donc pas y avoir une position standardisée, en fait cela ne se produit presque avec aucun autre composant sauf les leviers de frein. Imaginez une selle trop haute, ou une potence plus longue que nécessaire? Vous vous en rendriez compte immédiatement. Mais cela ne se produit pas avec les leviers de frein.

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La mauvaise position peut entraîner des blessures, surtout en VTT où les poignets absorbent une grande partie des vibrations; et aussi aggraver l'efficacité du freinage, avec le risque qui en découle.

Comment fonctionne le guide de Magura

Dans le guide de Magura (réalisé en collaboration avec SQlab), le cycliste est invité à connaître certaines informations de base sur ses leviers de frein et son système de freinage en général, principalement le nombre de pistons et les plaquettes de frein montées, des éléments externes aux leviers de frein mais qui détermineront leur configuration. Mais en réalité, il n'importe pas tant que vos disques soient de 160 ou de 180 lors de la configuration de vos leviers de frein.

À partir de là, le montage se résume en 4 étapes:

• Positionner le levier de frein principal, qui sera la position correcte pour notre anatomie. Ainsi, placez la main à l'extrémité du guidon et étirez le doigt indice: vous devez soutenir la troisième phalange sur le levier de frein, c'est ce que Magura nous conseille. Si vous soutenez cette troisième phalange, la distance est correcte et il n'importe pas que vous freiniez ensuite avec deux doigts.
  
• Le facteur sur lequel les cyclistes se demandent le plus souvent est l'angle des leviers de frein. L'angle des leviers serait déterminé selon Magura par l'angle et la hauteur de la selle. Votre guidon doit être à sa hauteur, et l'angle des leviers doit vous permettre d'avoir les bras et les mains complètement droits.
  
• En continuant sur l'angle des leviers de frein, maintenant de manière concrète, pour ne pas affecter les nerfs du canal carpien, l'angle dépend du point précédent, de la hauteur de votre guidon. Les valeurs de Magura en fonction de la hauteur du guidon par rapport à la selle et l'angle correspondant sont celles qui apparaissent sur l'image.
  
• Enfin, sur la course de votre levier de frein, elle dépend en grande partie de la taille de votre main. Magura établit trois tailles, S, M et L, et une distance pour chacune d'elles, de 2, 3 et 4 centimètres en général.
  

Ainsi, configurer vos leviers de frein est simple et vous pouvez le faire vous-même à la maison grâce à ce guide de Magura. Vous pouvez consulter le guide complet sur le site de Magura.