Conseils pour garder les pieds au chaud sur le vélo en hiver

Après plusieurs années avec des hivers relativement doux, le froid revient frapper avec force. Des conditions dans lesquelles faire du vélo devient un véritable acte de foi et où les extrémités, en particulier les pieds, qui sont fixés aux pédales automatiques, souffrent particulièrement. Nous vous apportons plusieurs conseils pour que vos sorties hivernales ne se transforment pas en enfer.

Comment protéger les pieds du froid pendant vos sorties hivernales

Lorsque le corps humain est soumis à de basses températures, l'organisme réagit en provoquant une vasoconstriction dans les veines et les artères qui conduisent aux extrémités, réduisant le flux sanguin vers celles-ci afin de maintenir la température dans le tronc et la tête où se trouvent les organes vitaux.

Cette réduction du flux sanguin implique évidemment que le mécanisme thermorégulateur du sang soit moins efficace dans les extrémités, ce qui en fait la première partie du corps à être victime du froid. Lorsque nous faisons du vélo, cet effet est particulièrement évident dans les pieds, car ceux-ci ont une position relativement statique en étant fixés aux pédales automatiques. Une mobilité réduite qui empêche, avec la faible musculature de la zone, de générer de la chaleur localement pour les garder au chaud.

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Pour certaines personnes, cela représente un véritable problème qui les rend pratiquement incapables ou leur rend très pénible de faire du vélo pendant l'hiver, bien que, dans de nombreux cas, cela puisse être un problème résoluble en appliquant différentes solutions.

Placement des cales

Tout comme en été, le phénomène des "pieds chauds" peut se produire à cause de la pression qu'une cale mal placée peut exercer sur les pieds, de la même manière, pendant l'hiver, la pression exercée en pédalant sur un endroit incorrect de la plante du pied peut entraîner une diminution de la circulation sanguine déjà réduite à cause du froid, provoquant engourdissement ou même douleur intense dans les pieds.

Nous vous rappelons que la partie centrale de la cale, celle qui se trouve immédiatement au-dessus de l'axe de la pédale et qui est généralement marquée, doit être située, en règle générale, sur la zone des métatarses. Idéalement, entre le premier et le dernier métatarse afin de répartir au mieux la pression entre tous. De même, l'angle de la cale doit être le plus proche possible de la position naturelle du pied. À ce stade, la rigidité de la semelle peut également avoir une influence. Une semelle trop rigide, comme celles en carbone utilisées par les modèles de compétition, peut être intolérable pour les cyclistes ayant des pieds plats ou un arc trop prononcé, ils devront donc opter pour des modèles plus flexibles.

Chaussures appropriées

Depuis des années, les chaussures de cyclisme, en particulier les modèles de compétition, ont eu des formes ridiculement étroites. Heureusement, les études en biomécanique ont évolué et ont amené les marques à réaliser l'absurdité de cela, donc aujourd'hui, il n'est pas difficile de trouver sur le marché des chaussures qui laissent un large espace pour les orteils.

En effet, des chaussures trop serrées peuvent exercer une pression excessive sur le pied, nuisant à la circulation sanguine responsable de la thermorégulation, ce qui, lorsque nous pédalons par temps froid, peut aggraver le problème de refroidissement des pieds. Sur le plan pratique, il est judicieux d'éviter de serrer le boa autant que nous le ferions normalement, en laissant un peu plus de marge au pied.

Choix des chaussettes

La technologie textile appliquée au sport a également énormément progressé. En ce qui concerne les pieds, cela permet aux marques de proposer une large sélection de chaussettes pour toutes les conditions météorologiques, où les fibres synthétiques sont devenues des stars grâce à leur capacité à évacuer la sueur et à garder le pied au sec.

Cependant, une fibre naturelle revendique sa place avec force. Il s'agit de la laine de mouton mérinos, un tissu capable de conserver la chaleur même lorsqu'il est mouillé, que ce soit par la pluie ou par l'humidité de la transpiration, et qui peut être un grand allié pour améliorer le confort de nos pieds pendant les sorties hivernales. Dans tous les cas, nous choisirons des chaussettes qui ne compressent pas excessivement le pied pour faciliter au maximum la circulation sanguine, qui est, après tout, ce qui garde le pied au chaud.

Couvre-chaussures

Les couvre-chaussures ont traditionnellement été la façon d'isoler les chaussures du froid extérieur, permettant d'utiliser le même modèle de chaussure tout au long de l'année. Nous pouvons les trouver de différents types, des simples en lycra qui offrent une légère protection aux modèles en membrane type WindStopper qui empêchent le vent froid de l'hiver de pénétrer dans la chaussure et de voler la chaleur déjà limitée des pieds. Il existe même des modèles comme l'Ekoi Heat Concept qui sont chauffants pour un confort optimal même dans les températures les plus extrêmes.

Lors de l'utilisation de couvre-chaussures, nous devons tenir compte du fait qu'ils ne doivent pas être excessifs pour les températures ambiantes. Parfois, de simples embouts suffisent amplement. Le problème d'utiliser des couvre-chaussures par des températures pas si froides est qu'ils peuvent provoquer une transpiration excessive, supérieure à celle que la chaussure peut évacuer, ce qui nous laisse avec les pieds trempés de sueur, entraînant une plus grande perte de chaleur.

Chaussures spécifiques pour l'hiver

Bien que les couvre-chaussures soient généralement l'option la plus utilisée pendant l'hiver par la plupart des cyclistes, pour ceux qui pratiquent le VTT ou le gravel, ce n'est souvent pas la meilleure alternative car ils s'endommagent rapidement lorsqu'il faut marcher. Pour eux, ou aussi pour ceux qui souffrent de froid intense pendant de nombreux mois de l'année et également pour les plus frileux, la solution définitive est les chaussures spécifiques pour l'hiver que de nombreuses marques du secteur proposent.

Il s'agit de modèles très fermés, avec une tige qui s'étend pour s'ajuster à la cheville et, dans la plupart des cas, avec des membranes respirantes et imperméables, à la manière des chaussures de montagne qui ajoutent également une protection contre l'eau. Cela représente le plus haut niveau de protection pour le pied, au point que cela peut même devenir excessif dans des climats pas trop rigoureux.