"Et un joli plateau de 40T pour aller vite tout le temps" : en détail le S-Works Epic 8 de Matt Beers pour la Cape Epic 2026

La Cape Epic 2026 est à son moment clé et, comme c'est souvent le cas dans cette course, tout reste en suspens. L'équipe Toyota Specialized Imbuko, avec Matt Beers et Tristan Nortje, est passée de la première à la deuxième position après plusieurs journées marquées par l'usure accumulée. À deux étapes de la fin, ils sont toujours pleinement en lice pour la victoire. Voici en détail le S-Works Epic 8 de Beers.

Le vélo de Matt Beers pour la Cape Epic 2026 : un Epic 8 réglé au millimètre

Dans un scénario comme la Cape Epic, où chaque détail compte, il y a un élément qui n'est pas secondaire : le vélo. Et s'il y a quelqu'un qui comprend ce que demande la Cape Epic, c'est Beers. Dix participations et trois victoires plus tard, son choix répond à ce qui a prouvé son efficacité lorsque tout s'étire sur huit jours.

Un des aspects les plus intéressants du montage de Beers est comment il adapte le vélo à sa morphologie (1,96m) et à la course elle-même. Il n'y a pas de solutions standard. Son cockpit, plus long que d'habitude, avec une potence de 110mm et un guidon de 700, répond à un besoin concret de stabilité et d'efficacité à haute vitesse. “J'ai besoin d'un peu plus de portée parce que je suis un cycliste assez grand”, explique-t-il, laissant clairement entendre que la position est un outil de performance, pas seulement de confort.

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Il en va de même pour le développement. L'utilisation d'un plateau de 40 dents vise directement son style de conduite et un pari risqué sur des rythmes élevés et la nécessité constante de pousser dans toutes les situations et types de terrain. "J'ai un joli plateau de 40 dents pour aller vite tout le temps".

Un autre élément assez important dans une course par étapes est la selle, qui cesse d'être un simple composant pour devenir un facteur limitant. C'est pourquoi son choix est si clair : “J'utilise la Mirror Power Evo de 143 mm, j'adore cette selle”.

Du reste du montage, on note le groupe complet SRAM XX Eagle avec freins Motive Ultimate (180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière), les suspensions RockShox SID Ultimate Flight Attendant avec tige Reverb AXS, et les roues Roval Control World Cup avec des pneus Specialized Air Trak sur les deux roues.

Montage complet de la S-Works Epic 8 de Matt Beers (Cape Epic 2026)

• Cadre : S-Works FACT 12m Carbon
• Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm)
• Amortisseur : RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant (120 mm)
• Transmission : SRAM XX Eagle / Quarq XX SL Eagle Power Meter
• Freins : SRAM Motive Ultimate (4 pistons, 180 mm av. / 160 mm arr.)
• Tige télescopique : RockShox Reverb AXS
• Selle : Specialized Mirror Power Evo (143 mm)
• Roues : Roval Control World Cup
• Pneus : Specialized Air Trak (Flex Lite, composé T5/T7)
• Plateau : 40 dents
• Cockpit : Guidon 700 mm + potence 110 mm