Horaires et clés de l'étape 5 du Tour : première pour les sprinteurs ?

Ils ont dû attendre cinq jours, mais enfin arrive le moment des sprinteurs dans le Tour de France 2026. Après un début particulièrement exigeant, la cinquième étape conduira le peloton de Lannemezan à Pau avec un parcours de 158 kilomètres qui présente le scénario le plus favorable jusqu'à présent pour une arrivée massive.

Tour de France 2026 : étape 5 | Les sprinteurs affrontent leur première opportunité en route vers Pau

Ce ne sera pas une journée complètement plate. Le parcours cumule 1.505 mètres de dénivelé total et concentre plusieurs petites montées dans les 40 derniers kilomètres qui peuvent compliquer la course. Les équipes des sprinteurs devront contrôler l'échappée, protéger leurs leaders et surmonter une dernière côte particulièrement explosive avant de pouvoir penser à l'arrivée à Pau.

Clés de l'étape 5 du Tour de France 2026

• 8 juillet 2026
• Départ : 14h15 (CEST)
• Arrivée prévue : entre 17h37 et 17h56 (CEST)
• Parcours : Lannemezan - Pau
• Distance : 158 km
• Dénivelé total : 1.505 mètres
• Type d'étape : plate

L'étape 5 a une différence fondamentale par rapport aux quatre journées précédentes : cette fois, de nombreuses équipes seront intéressées à arriver groupées à l'arrivée.

Jusqu'à présent, les sprinteurs ont été de simples spectateurs d'un Tour dominé par le contre-la-montre par équipes, les fins explosifs, la montagne et les échappées. Pau représente la première occasion de justifier la présence des grands sprinteurs et des coéquipiers qui sont venus à la course uniquement pour travailler pour eux. Cela réduit considérablement les chances de l'échappée.

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Alpecin-Premier Tech, Soudal Quick-Step, Decathlon CMA CGM ou NSN ont des raisons suffisantes pour collaborer à la poursuite. La difficulté pour les aventuriers ne sera pas seulement de prendre un avantage important, mais de faire face à plusieurs équipes avec le même objectif.

C'est pourquoi, à moins qu'un groupe particulièrement nombreux et puissant ne se forme, le scénario le plus probable est que l'échappée reste toujours sous le contrôle du peloton.

Le véritable danger est à moins de 40 kilomètres de Pau

Le parcours entre Lannemezan et Pau n'est pas complètement plat, mais la plupart de ses difficultés ne devraient pas non plus représenter un problème sérieux pour les sprinteurs. La situation change dans la partie finale.

Entre les kilomètres 118 et 132 se concentrent trois côtes qui peuvent offrir une opportunité de changer le déroulement de l'étape. D'abord arrivera Lamayou, avec 1,3 kilomètres à 5,5 %. Peu après, on gravira Maure, 900 mètres à 7 %, et enfin apparaîtra la Côte de Baleix.

Cette dernière montée sera le point le plus intéressant de la journée. Elle n'a que 1,1 kilomètres, mais sa pente moyenne de 7,9 % permet de la gravir à une vitesse suffisamment élevée pour provoquer des différences si une équipe décide d'accélérer le rythme. Depuis son sommet, il restera 25,8 kilomètres jusqu'à Pau.

La distance semble suffisante pour que les coureurs éliminés puissent revenir au peloton, mais tout dépendra de l'intérêt qu'il y aura devant. Si des équipes comme Lidl-Trek décident de maintenir un rythme élevé après la montée, la poursuite peut devenir une situation beaucoup plus compliquée.

Les sprinteurs ont aujourd'hui leur première grande opportunité

Mads Pedersen pourrait être l'un des coureurs capables de modifier le scénario attendu de la journée. Le Danois vient de gagner à Foix et un sprint complètement propre face à des spécialistes comme Philipsen, Merlier ou Kooij ne représente pas nécessairement son meilleur scénario. Plus la fatigue accumulée avant Pau sera grande, plus ses options augmenteront. Lidl-Trek a donc des raisons d'essayer une course différente.

Un rythme élevé dans les dernières côtes pourrait mettre en difficulté certains sprinteurs et réduire le nombre de rivaux de Pedersen. Même si personne n'est définitivement éliminé, l'effort fourni pour revenir au groupe peut être important au moment de disputer le sprint.

Biniam Girmay devrait également bénéficier d'une journée plus exigeante, tout comme des coureurs comme Michael Matthews, Pavel Bittner ou Søren Wærenskjold.

Philipsen, Merlier et Kooij s'affrontent pour la première fois

Si les tentatives d'accélérer l'étape échouent, Pau permettra de voir le premier grand affrontement entre les meilleurs sprinteurs du Tour.

Jasper Philipsen part avec l'avantage de disposer d'un bloc puissant pour préparer l'arrivée et d'un parcours qui ne devrait pas lui poser de problème particulier. Tim Merlier pourrait être l'homme le plus rapide dans un sprint pur, bien que sa capacité à surmonter la partie finale avec suffisamment de fraîcheur sera l'une des inconnues de la journée. Olav Kooij arrive à son premier Tour de France après avoir prouvé avant la course qu'il peut battre les deux. Le Néerlandais a déjà devancé Philipsen et Merlier lors du Baloise Belgium Tour et aura maintenant sa première occasion de transférer cette vitesse à la course la plus importante du calendrier.

Biniam Girmay complète le groupe des grands candidats. Les petites ascensions précédant Pau devraient lui être favorables et toute augmentation de l'usure jouera en faveur d'un coureur qui a déjà prouvé sa capacité à gagner des étapes difficiles dans le Tour.

Derrière, de nombreux prétendants sont prêts à profiter de toute erreur des favoris. Max Kanter, Milan Fretin, Fernando Gaviria, Phil Bauhaus, Arvid de Kleijn et Pascal Ackermann auront leur première occasion de mesurer leur vitesse dans une arrivée massive.

Après quatre jours d'attente, les sprinteurs auront enfin leur opportunité. Mais avant de lancer le sprint, certains devront surmonter une dernière bataille pour y parvenir.