Le Canada a interdit les vélos de contre-la-montre chez les juniors et ce n'est pas pour des raisons de sécurité

Malgré les récents doutes sur la sécurité des vélos de contre-la-montre en raison d'accidents graves tels que celui de Chris Froome au Dauphiné ou celui de Stephan Küng au Championnat d'Europe, l'idée de la Fédération canadienne de cyclisme de interdire les vélos de chrono dans la catégorie junior a été motivée par un autre aspect : l'égalité de la compétition.

Interdire les vélos de chrono en junior comme mesure pour avoir une compétition plus équitable

Si il y a une discipline dans laquelle le matériel utilisé est d'une grande importance dans le résultat, c'est le contre-la-montre. Afin que les vélos ne soient pas déterminants dans le résultat et pour éviter les inégalités dans des catégories où l'accès au matériel est beaucoup plus compliqué et souvent financé par les parents et les proches des cyclistes, Cycling Canada, la fédération de ce pays, a choisi d'interdire l'utilisation de vélos de contre-la-montre.

Une mesure qui sera appliquée aux catégories Sub17 et Junior en vue des championnats nationaux qui auront lieu au mois de juin, de sorte qu'ils ne pourront utiliser qu'un seul cadre pour toutes les disciplines auxquelles ils participent, sans possibilité de monter des extensions aérodynamiques ou des roues lenticulaires.

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Cette mesure vise également, en plus d'éviter que la capacité de dépenser de l'argent dans le matériel ne décide du résultat, à ce que ce soit la véritable capacité du cycliste qui détermine le résultat dans des catégories où il est important de détecter le talent de chaque coureur et non pas que celui-ci soit influencé par les moyens techniques dont il dispose.

Cependant, cette mesure de Cycling Canada soulève la question de savoir si les coureurs de cette catégorie ne se retrouveront pas en situation de désavantage lorsqu'ils devront affronter d'autres concurrents lors de compétitions internationales, étant donné l'importance de s'entraîner, d'avoir une position étudiée sur le vélo et d'être capable de s'adapter au vélo de contre-la-montre pour pouvoir exprimer tout leur potentiel.