Le Cube 32 pouces de Cink pour les Mondiaux : 120/115 mm, XTR Di2 et roues Newmen

C'est le grand sujet à la mode et oui, les roues de 32 pouces sont également présentes au Championnat du Monde MTB 2026 de Val di Sole. Ondřej Cink a déjà utilisé jeudi son prototype Cube lors du Mondial de Short Track et tout indique qu'il comptera à nouveau sur lui pour l'épreuve XCO. La Fédération Tchèque de Cyclisme a été chargée de partager les détails de ce prototype CUBE AMS Raceday C:68X 32" avec suspensions FOX RAD, Shimano XTR Di2 et roues Newmen.

Montage et détails du prototype CUBE de 32" d'Ondřej Cink pour le Mondial

L'histoire de ce prototype a commencé à prendre forme en compétition il y a à peine quelques semaines. Cink a inauguré la Cube AMS de 32 pouces en gagnant une épreuve C1 à Ostrava et les bonnes sensations ont fait qu'il a peu après décidé de l'emmener à la Coupe du Monde de Les Gets. Là, nous avons pu la voir pour la première fois face aux meilleurs spécialistes du XCO.

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La prochaine étape a été de l'utiliser directement au Championnat du Monde de Val di Sole. Cink a déjà concouru avec elle jeudi lors du Mondial de Short Track, bien que sa course ait été conditionnée dès le premier tour par la rupture d'une chaussure.

On s'attend à ce que le Tchèque choisisse à nouveau ce prototype pour disputer le Championnat du Monde XCO, et c'est précisément la Fédération Tchèque de Cyclisme qui a maintenant montré la bicyclette en détail et a révélé une bonne partie de son montage.

Cadre CUBE AMS Raceday C:68X 32" Prototype

La dénomination fournie par la Fédération Tchèque laisse clair que nous sommes face à un développement spécifique appelé CUBE AMS Raceday C:68X 32" PROTOTYPE.

Le cadre offre 115 mm de débattement arrière, tandis que la fourche élève le débattement avant jusqu'à 120 mm.

Comme nous avons déjà pu l'observer lors de ses premières apparitions, Cube a dû adapter complètement les proportions de la bicyclette pour intégrer des roues considérablement plus grandes que les habituelles de 29". Un des détails les plus évidents reste la potence avec un angle négatif très prononcé, nécessaire pour maintenir suffisamment basse la position du guidon.

En ce qui concerne les suspensions, la partie avant est confiée à une FOX Factory 34 RAD de 120 mm, une fourche expérimentale qui est devenue une pièce fondamentale pour les différents projets de 32" qui apparaissent. Et à l'arrière, nous trouvons un FOX Factory Float SL avec 115 mm de débattement.

Le groupe Shimano XTR Di2 se charge de la transmission électronique et des freins. Les manivelles ont 175 mm de longueur et sont équipées d'un capteur de puissance 4iiii. Cink monte un plateau de 34 dents.

Parmi les protagonistes de cette bicyclette, il y a inévitablement ses roues de 32 pouces. Cube fait appel à roues Newmen et pneus Schwalbe, deux marques qui offrent déjà des alternatives à cette nouvelle taille. De plus, nous savons maintenant que Cink utilise un inserto antipinchazos PTN (Pepi's Tire Noodle).

Sans connaître le poids, il semble évident que cette version doit être plus lourde que celle de 29" puisque le montage est pratiquement identique et dans ce cas, les roues, le cadre et la fourche sont plus grands. Ainsi, nous verrons si les vertus de ce diamètre sont capables de surmonter le poids plus élevé prévisible de l'ensemble.

Montage de la CUBE AMS Raceday C:68X 32" d'Ondřej Cink

• Cadre: CUBE AMS Raceday C:68X 32" PROTOTYPE, 115 mm
• Guidon de 710 mm avec une potence négative très prononcée
• Fourche: FOX Factory 34 RAD, 120 mm
• Amortisseur: FOX Factory Float SL
• Transmission: Shimano XTR Di2 avec capteur de puissance 4iiii, manivelles de 175 mm et plateau de 34 dents
• Freins: Shimano XTR
• Roues: Newmen, 32"
• Pneus: Schwalbe
• Insert arrière: PTN Pepi's Tire Noodle

En dehors du résultat que Cink pourrait obtenir à Val di Sole, la présence de cette bicyclette sera déjà particulièrement pertinente d'un point de vue technique. Si finalement il prend le départ du XCO avec elle, cette Cube pourrait devenir la première bicyclette de 32 pouces de l'histoire à disputer un Championnat du Monde XCO.