Le prototype électronique de FOX remporte sa première victoire en Coupe du Monde XCO avec Charlie Aldridge et le Cannondale Scalpel

Le prototype d'amortisseur électronique FOX que nous avons vu en compétition depuis des mois remporte sa première victoire en Coupe du Monde XCO avec Charlie Aldridge

Aldridge a remporté la Coupe du Monde avec le prototype d'amortisseur électronique de Fox

Charlie Aldridge a fait l'histoire à Mont-Sainte-Anne en remportant sa première victoire élite en Coupe du Monde XCO, et avec elle, la première victoire de l'amortisseur électronique inédit de FOX dans la discipline. Le Britannique du Cannondale Factory Racing s'est imposé sur un circuit exigeant, alliant puissance, technique et un vélo qui fait à nouveau parler de lui pour son équipement.

Ce même prototype avait déjà attiré l'attention à Les Gets, où Aldridge a remporté le Short Track avec un Cannondale Scalpel équipé de cette configuration inédite. C'était la première fois qu'on voyait ce qui semble être une évolution du Live Valve Neo adapté au XCO, un système que FOX ne proposait jusqu'alors que pour les vélos de Trail et All Mountain. À cette occasion, nous avons déjà pu observer les deux capteurs situés sur les freins avant et arrière, qui envoient des informations sur le terrain à l'unité de contrôle de l'amortisseur.

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Le Live Valve Neo a été présenté par FOX en 2024 comme l'évolution de son système de suspension électronique. Sa principale nouveauté par rapport à la version précédente est qu'il fonctionne de manière entièrement sans fil, sans câbles visibles ni besoin d'une fourche ou d'une transmission compatibles, ce qui le distingue du Flight Attendant de SRAM.

Sa réactivité reste son point fort : il analyse le terrain 400 fois par seconde et passe entre les modes ouvert et bloqué en seulement 14 millisecondes, en se passant même d'un mode intermédiaire. Cette capacité lui permet de maintenir l'efficacité dans les sections de pédalage sans sacrifier la sensibilité dans les descentes techniques, ce qui, s'il a été transposé à l'amortisseur d'Aldridge, aurait pu être particulièrement pertinent sur un parcours aussi exigeant que celui de Mont-Sainte-Anne.

Avec la victoire d'Aldridge, cet amortisseur électronique Fox a remporté sa première victoire en Coupe du Monde XCO, confirmant sa fiabilité et ses performances au plus haut niveau. Bien qu'aucune version commerciale spécifique pour la discipline n'ait encore été annoncée, tout indique que FOX pourrait le présenter bientôt.

Pour l'instant, nous n'avons vu ce système que sur le vélo de Charlie Aldridge, mais après cette victoire, il ne serait pas surprenant que d'autres coureurs sponsorisés par FOX commencent à le tester lors des prochaines manches ou pendant la pré-saison 2026.