Les Mondiaux de cyclisme virtuel changent complètement : plus de tactique et le premier à franchir la ligne d’arrivée ne gagnera pas forcément

La UCI prépare un changement important pour le Championnat du monde de cyclisme virtuel de 2026. La puissance restera fondamentale, mais cette fois, il ne suffira pas de produire plus de watts ou d'être le premier à franchir la ligne d'arrivée. Maintenant, les coureurs devront gérer des points, réagir à des contrôles surprises et choisir des parcours en pleine compétition.

Le Championnat du monde d'Esports 2026 change les règles

La UCI et MyWhoosh ont présenté le nouveau format des UCI Cycling Esports World Championships 2026, dont la finale se disputera le samedi 5 décembre à Copenhague (Danemark).

Le champion sera décidé par la somme des points obtenus dans deux manches, donc franchir la dernière ligne d'arrivée en premier ne garantira pas le maillot arc-en-ciel. L'objectif est de tirer parti des possibilités du cyclisme virtuel et d'introduire plus de décisions tactiques.

Première manche : des checkpoints qui apparaîtront par surprise

La première épreuve aura 7,6 kilomètres et inclura cinq Surge Checkpoints. Leur emplacement ne sera pas connu à l'avance et les coureurs recevront un avertissement lorsqu'il ne restera que 500 mètres.

RECOMENDADO

1 million de dollars en prix : MyWhoosh annonce son Tour virtuel de 7 étapes

Zwift ne se limite plus à être virtuel et mise sur le cyclisme en extérieur

Quand a lieu le Tour de Lombardie et qui sont les favoris sans Pogačar au départ ?

La Coupe du monde récompense Pal Arinsal pour l’héritage qu’elle laisse au-delà des courses

Ce pilote de F1 préfère parcourir 350 km de gravel pour rejoindre son prochain Grand Prix

Gobik renouvelle sa tenue d'hiver avec UNITY – Cold27

À chaque checkpoint, les dix premiers marqueront des points. Les participants devront décider rapidement s'ils dépensent de l'énergie pour gagner des positions ou s'ils conservent des forces pour les prochaines opportunités.

Deuxième manche : choisir entre deux parcours

La deuxième épreuve consistera en quatre tours de 5 kilomètres, soit 20 km au total. À chaque tour, et à 400 mètres d'une bifurcation, chaque coureur devra choisir entre deux alternatives de distance identique :

• Route plate : moins de points et coût énergétique moindre.
• Route avec plus de dénivelé : plus de points en échange d'un plus grand effort.

Chaque parcours aura sa propre ligne de score et, lorsque les deux se rejoindront, il y aura un autre sprint commun comptant pour les points. Il y aura huit opportunités de marquer des points pendant la manche.

Lors du dernier tour, la ligne d'arrivée servira également de sprint final avec double pointage.

Cette mécanique permettra des stratégies très différentes. Un coureur pourra prendre des risques en cherchant les points de la variante la plus difficile, tandis qu'un autre pourrait économiser de l'énergie sur la route plate pour attaquer par la suite.

Être le premier à la ligne d'arrivée ne garantit pas l'arc-en-ciel

Les points obtenus dans les deux manches seront cumulés et le participant avec le plus de points au total sera proclamé champion du monde, après les vérifications correspondantes de la UCI.

MyWhoosh explique que l'objectif est d'exiger des coureurs quelque chose de plus que de produire de grandes chiffres de puissance. Ils devront interpréter la course, décider sous pression et choisir quand il vaut la peine de dépenser de l'énergie.

De plus, tous les finalistes concourront en utilisant des rouleaux intelligents ELITE Justo 2, préparés et vérifiés individuellement pour tenter de garantir les mêmes conditions de mesure et de matériel.

La finale abandonne également le format initialement prévu dans deux localisations. Tous les participants concourront depuis un même studio d'esports à Copenhague, facilitant ainsi l'organisation et la diffusion.

Avec des checkpoints surprises, le choix de parcours et un classement par points, la UCI et MyWhoosh veulent qu'en 2026 les watts restent décisifs, mais que savoir quand les utiliser compte autant que la puissance disponible.