Les rigides continuent de gagner des Mondiaux, en détail le Pinarello Dogma XC HT de Ferrand-Prevot

Les VTT rigides semblent ne pas vivre leur meilleur moment si l'on jette un œil aux modèles choisis par la majorité des cyclistes lors de n'importe quelle Coupe ou Championnat du Monde. Mais il est vrai que le Championnat du Monde de Short Track et XCO 2023 a été remporté, encore une fois, avec un hardtail. C'est la Pinarello Dogma XC HT de Pauline Ferrand-Prevot.

En détail, la toute nouvelle Pinarello Dogma XC HT de Pauline Ferrand-Prevot

Pinarello a été contraint de développer un VTT à double suspension lorsque Tom Pidcock a rejoint les INEOS Grenadiers il y a quelques saisons, la date limite étant les JO de Paris 2024. Bien que cela semblait précipité, ils ont réussi à le réaliser avec la Pinarello Dogma XC présentée il y a quelques mois. Mais si cela semblait déjà être un record, la commande a pris une autre dimension lorsque Pauline Ferrand-Prevot a rejoint l'équipe au début de l'année et a demandé au fabricant italien d'avoir également un VTT rigide pour sa préparation aux JO.

Pinarello a de nouveau répondu présent et en un temps record a fabriqué la Pinarello Dogma XC Hardtail qui a été présentée en début de semaine. Si toute cette histoire semble déjà incroyable, Pauline a donné à ce vélo le meilleur lancement possible et a remporté avec lui 2 Championnats du Monde en à peine 3 jours, celui de Short Track et celui de XCO.

Avec un vélo rigide, Pauline Ferrand-Prevot a prouvé qu'elle est, de loin, la plus rapide sur un circuit qui, bien qu'il ne soit pas excessivement technique, comportait plusieurs grands sauts, des zones de racines en montée et un énorme coupé où la plupart des cyclistes n'envisageraient même pas de descendre avec un hardtail.

Montage complet de la Pinarello DOGMA XC Hardtail de Pauline Ferrand Prevot

• Cadre : Pinarello DOGMA XC Hardtail (en développement)
• Roues : Priceton P1 en carbone (prototype)
• Pneus : Continental Race King 2.2
• Guidon et potence intégrés : Most
• Transmission : Shimano XTR avec plateau de 36T et cassette 10-51T
• Manivelles : Shimano XTR avec capteur de puissance Stages intégré
• Poste de pilotage télescopique : Vertical Helium
• Freins : Shimano XTR avec disques de 160 mm
• Fourche : système électronique prototype de SR Suntour avec fourche Axon Werx 34 Carbon
• Selle : Fizik
• Poignées : ESI Grip