Les roues de 30,5 pouces sont là : Cube les étrenne aux Mondiaux d’enduro

Il y a à peine deux semaines, nous apprenions que Schwalbe développait des pneus de 30,5 pouces. Maintenant, Cube a franchi une étape supplémentaire et a préparé un vélo d'enduro avec cette nouvelle taille pour concourir au Championnat du Monde UCI de Finale Ligure. Ce sera le premier grand test en compétition pour une taille de roue qui est encore en plein développement.

Cube amène les roues de 30,5” au Mondial d'Enduro avec une Fritzz modifiée

L'apparition des roues de 32 pouces accélère les changements dans le VTT, mais il semble que l'industrie ne veuille pas se limiter à une seule taille supérieure aux actuelles 29". Les 30,5 pouces, dont l'existence a été récemment connue grâce au projet de Schwalbe et à une fuite de la gamme Cube 2027, ont déjà leur première application connue dans un vélo de compétition d'enduro.

Le protagoniste est Zakarias Johansen, coureur de l'équipe Cube Action, qui disputera le Mondial d'Enduro de Finale Ligure avec une Cube Fritzz spécialement adaptée. Le vélo utilise une configuration mullet peu habituelle, avec une roue avant de 30,5 pouces et une arrière conventionnelle de 29.

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Jusqu'à présent, les informations sur cette taille visaient principalement le gravel et son utilisation possible dans des tailles petites de vélos conçus pour des roues de 32". Cependant, Cube a décidé d'explorer ses possibilités dans une modalité beaucoup plus exigeante pour les composants.

Le vélo est équipé d'un pneu Schwalbe de 30,5" avec une fourche inversée Fox Podium, et il a été nécessaire de modifier certains réglages et le débattement de la suspension pour l'adapter au nouveau diamètre.

Plus de vitesse que les 29" et plus d'agilité que les 32"

Le choix de 30,5 pouces ne semble pas être un hasard. Cube assure que lors des tests réalisés jusqu'à présent, elle a trouvé des avantages concrets par rapport aux tailles existantes.

Selon l'équipe, la roue de 30,5" permet d'atteindre une plus grande vitesse sur des sections droites qu'une de 29", mais conserve une meilleure maniabilité dans les virages serrés qu'une de 32". Une combinaison particulièrement intéressante pour l'enduro, où la capacité à surmonter des obstacles doit coexister avec des changements constants de direction.

Cependant, ces résultats correspondent aux tests internes de Cube et il n'existe pas encore de comparaisons indépendantes permettant de quantifier leurs avantages.

Le projet semble être à un stade très précoce. Et selon les informations du média allemand MTB-News, l'équipe ne disposerait que de six roues et quatre pneus de 30,5 pouces, de sorte que toute panne pendant la compétition pourrait devenir un problème important. Johansen serait, de plus, le seul participant du Mondial à utiliser cette configuration.

Le test définitif arrivera ce dimanche 18 octobre, lorsque le Championnat du Monde d'Enduro de Finale Ligure réunira les meilleurs spécialistes internationaux sur un parcours d'environ 60 kilomètres et six spéciales chronométrées.