L'UE impose de nouveaux tarifs douaniers sur les vélos électriques de Chine

Les vélos électriques ne sont pas non plus épargnés par les obstacles imposés par l'Union européenne aux véhicules électriques produits en Chine, qui viennent d'être prolongés et élargis par la Commission européenne sous prétexte de sauvegarder les 12 000 emplois que l'industrie du vélo électrique estime avoir sur le continent.

L'importation des vélos électriques chinois un peu plus compliquée

Pour l'UE, les vélos électriques sont un acteur clé de la transition écologique et de la mobilité durable au sein de l'Union. C'est pourquoi, après avoir analysé les mesures antidumping mises en place pour taxer l'importation de véhicules électriques en provenance de Chine, l'UE a décidé d'étendre ces mesures.

L'argument principal repose sur le fait que la production de vélos en Chine bénéficie de subventions injustes qui empêchent leurs homologues européens de rivaliser à armes égales, c'est pourquoi en 2019 des droits antidumping ont été établis, oscillant entre 10,3 et 70,1 %, ainsi que des droits compensatoires allant de 3,9 à 17,2 %.

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La prolongation de ces mesures n'a pas été bien accueillie par l'ensemble du secteur européen du vélo, car de nombreuses marques produisent en Chine et sont donc touchées par ces taxes. Des mesures antidumping qui sont prolongées pour une période de 5 ans supplémentaires.