Nous avons essayé le Thule Epos : le porte-vélos ultime

La société suédoise Thule a présenté il y a quelques mois ce qu'ils ont appelé le porte-vélos le plus polyvalent de leur catalogue, le Thule Epos. Et après l'avoir testé pendant quelques semaines, nous pouvons confirmer qu'il s'agit d'une solution définitive. Il élimine tous les problèmes et tracas classiques de ce type de transport et est capable de transporter tout type de vélos, d'un vélo de route léger et compact à un e-MTB de plus de 20 kg.

Clés du porte-vélos Thule Epos

• Installation facile et rapide avec attelage à boule
• Permet d'accéder au coffre avec les vélos chargés
• Peut abaisser et lever n'importe quel vélo de manière indépendante (pas besoin d'en retirer un pour en sortir un autre)
• Supports télescopiques pour s'adapter à presque toutes les tailles de vélo
• Trois points de fixation de vélo sans besoin d'ajouter aucun accessoire, peut fixer tout type de vélo peu importe la taille ou la géométrie (accepte des roues de 16" à 29" avec des pneus allant jusqu'à 3,2")
• Complètement pliable pour un rangement compact
• Disponible avec une capacité pour 2 ou 3 vélos
• Permet jusqu'à 60 kg de charge, 30 kg par vélo

Caractéristiques, installation et transport

Le Thule Epos est un porte-vélos compatible avec tout véhicule ayant un attelage de remorque, également connu sous le nom d'attelage à boule, et son installation est aussi simple que n'importe quel modèle de ce type. L unité que nous avons pu tester est celle qui a une capacité pour 2 vélos et pèse un peu plus de 17 kg, donc pratiquement n'importe qui peut faire l'installation sans aide.

Une fois installé, le porte-vélos Epos peut rester complètement plié si nous voyageons avec lui vide, ou nous pouvons déployer les surfaces de support et les supports télescopiques qui se fixeront au tube horizontal de chaque vélo.

Ces supports télescopiques sont l'une des clés de ce Thule Epos. Les monter et les descendre est ridiculement simple et avec eux, nous pourrons fixer le tube horizontal ou la tige de n'importe quel vélo peu importe la hauteur. Cela nous permettra, par exemple, de charger un MTB de 29" et un de route en même temps.

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Le espace entre les vélos est de 25 cm, ce qui est appréciable et change complètement l'expérience lors de la manipulation des vélos. Cela permet de monter et démonter n'importe lequel des 2 ou 3 vélos de manière indépendante peu importe leur position. Oubliez de devoir retirer tous les vélos pour ajuster ou abaisser le dernier, avec le Thule Epos, vous pouvez accéder à n'importe lequel d'eux sans les tracas et les accrochages typiques de la plupart des porte-vélos.

Ce porte-vélos est inclinable, même chargé, ce qui permet d'accéder au coffre du véhicule à tout moment.

Comme spécifié dans ses caractéristiques, le modèle Epos pour 2 vélos accepte jusqu'à 60 kg de charge, 30 kg par vélo, ce qui le rend pratiquement compatible avec n'importe quel e-MTB sur le marché.

De plus, son système de fixation et la distance entre les vélos assurent que vous pouvez charger n'importe quel vélo en carbone, peu importe à quel point vous le considérez léger et délicat. 

La possibilité de transporter dans le Thule Epos un vélo de route de seulement 6 kg aux côtés d'un e-MTB de plus de 20 kg en même temps est un exemple clair de sa polyvalence et de sa capacité de charge.

Test en fonctionnement du Thule Epos

Comme nous l'avons déjà mentionné, nous avons eu la chance de tester le Thule Epos dans sa version avec capacité de charge pour 2 vélos.

L'installation sur le véhicule est comme celle de n'importe quel autre porte-vélos avec attelage de remorque, mais la possibilité de l'installer plié facilite sa manipulation. Une fois monté, le déploiement des plateformes où reposent les vélos ainsi que celui des supports télescopiques est aussi simple que vous pouvez l'imaginer.

Dans notre cas, nous avons testé des vélos de gravel, des VTT et des vélos électriques et nous pouvons confirmer que les charger et les décharger est aussi facile que promis.

L'espace entre les vélos est suffisant pour pouvoir les manipuler de manière indépendante et le système télescopique pour les fixer au tube horizontal ou à la tige est un vrai succès. Enfin, le vélo est ancré à chaque roue par deux sangles au toucher agréable et à l'apparence très robuste.

Si nous avons besoin d'accéder au coffre, le Thule Epos dispose d'une pédale qui peut être actionnée d'un seul pied et le porte-vélos s'incline sans sensation d'instabilité. 

Enfin, et en parlant de stabilité, nous devons dire que, comme prévu, le Thule Epos se comporte de manière très ferme en marche. Pendant notre test, nous avons pu l'essayer à la fois sur autoroute à grande vitesse et sur des chemins de terre assez dégradés, et le porte-vélos reste aussi ferme que s'il faisait partie intégrante du véhicule.

Conclusion

En conclusion, nous pouvons dire que le Thule Epos est un porte-vélos premium qui élimine presque toutes les complications et limitations qui peuvent être attribuées à ce type d'accessoires. Son prix est élevé par rapport à d'autres modèles, même de la propre marque, mais nous devons dire que jusqu'à présent, c'est la meilleure version d'un porte-vélos que nous avons pu tester, donc si vous êtes de ceux qui l'utilisent très souvent ou si vos vélos sont de haute gamme, c'est certainement un bon investissement. 

Spécifications et prix du Thule Epos

Le porte-vélos Thule Epos est disponible en versions de 2 et 3 vélos avec un prix de 1.119€ et 1.219,95€ respectivement. Voici toutes les spécifications du modèle pour 2 vélos que nous avons testées

• Max. nombre de vélos : 2
• Capacité de charge : 60 kg
• Poids maximum par vélo : 30 kg
• Dimensions : 69 x 126 x 22 cm
• Dimensions plié : 69 x 27 x 73 cm
• Poids : 17.3 kg
• Convient aux cadres de taille : 22-90mm
• Largeur max. du pneu : 3" (avec l'adaptateur Thule XXL Fatbike Wheel Straps, jusqu'à 4,7")
• Taille max. de la roue (diamètre) : 29"
• Distance max. entre roues : 1350 mm
• Distance entre vélos : 25 cm
• Compatible avec des cadres en carbone
• Placement de la roue sur supports ajustables : Pump buckles
• Fonction inclinable (avec vélos)
• Convient aux voitures avec roue de secours extérieure
• Feux arrière
• Connecteur d'alimentation : 13 broches
• Compatible avec le système One Key
• Verrouille le porte-vélos à la voiture
• Couleur : Noir

Vous pouvez obtenir plus d'informations sur ce modèle et d'autres sur le site officiel de Thule.