Un nouveau groupe électronique Shimano pour VTT pourrait être imminent selon plusieurs fuites
Un brevet publié par Shimano il y a un peu moins d'un an nous indiquait que la société japonaise travaillait sur un nouveau groupe électronique entièrement sans fil. Maintenant, il semble que l'arrivée d'un XTR puisse être imminente après la fuite d'images du nouveau groupe sur le célèbre forum Weight Weenies.

Shimano finalise son nouveau XTR qui semble être entièrement sans fil
Cela s'est reproduit. Sur une boutique en ligne, les premières images du nouveau Shimano XTR ont été divulguées et, comme c'est souvent le cas, il y a toujours quelqu'un qui parvient à obtenir ces images avant que le site ne se rende compte de l'erreur et les retire.
Et ce que cette fuite révèle est ce à quoi nous pouvions nous attendre, d'abord en raison de la direction prise par leurs groupes de route où la communication entre les leviers et les dérailleurs se fait sans fil même si une seule batterie centrale est toujours utilisée, câblée aux deux dérailleurs.
RECOMENDADO
Quelle est l'histoire derrière le lion en peluche du Tour de France ?
Le Tour de France réduit ses dotations en 2026 : voici comment seront répartis les 2,3 millions d'euros
L'UCI utilise cet indice pour déterminer à quel moment la chaleur devient dangereuse pour les cyclistes
Contre-braquage, freinage et trajectoire : les bases pour améliorer votre conduite dans les virages
Est-ce que la limite actuelle de l'UCI pour le poids des vélos a du sens?
Pourquoi les manivelles courtes sont-elles à la mode?

Dans le cas du vélo de montagne, où le monoplateau est pleinement établi dans les groupes haut de gamme, cette configuration n'avait pas de sens et, comme il se doit, le nouveau groupe électronique de Shimano sera entièrement sans fil, comme le confirment les brevets publiés par la marque en avril de l'année dernière.
D'après ce que l'on peut voir sur les photos divulguées, cela correspond pratiquement aux lignes de conception générales que l'on pouvait voir dans les brevets, avec un dérailleur arrière assez volumineux qui, apparemment, abrite à l'intérieur la batterie non fixée à l'extérieur comme le fait SRAM.

Cette fuite a également révélé les spectaculaires freins à 4 pistons qui accompagnent le groupe et des manivelles au design très épuré et élégant.