Nouveau Orbea Avant 2025 : un vélo parfait pour profiter de la route

Ceux qui voient le cyclisme sur route comme une activité au-delà du sport, cherchant à découvrir des endroits et à parcourir des kilomètres sans fin trouveront dans le nouveau Orbea Avant le compagnon idéal pour ces sorties dont vous savez quand elles commencent mais pas quand elles se terminent grâce à un confort maximal pour que les heures passées sur le vélo ne nous pèsent pas.

Orbea Avant : jusqu'où la route vous mène

Rechercher le confort maximal est la priorité sur laquelle Orbea a travaillé dans l'élaboration de la dernière génération de son Avant, son vélo de fond d'accès à la gamme qui permet d'initier n'importe qui au cyclisme sur route, dès le premier coup de pédale.

Pour atteindre ce confort, Orbea s'est principalement concentré sur la géométrie du cadre en aluminium de cet Avant, lui donnant un angle de selle plus vertical et un tube horizontal plus long. De plus, la direction présente un angle plus détendu, ce qui se traduit également par une plus grande distance entre les essieux pour obtenir un comportement privilégiant la stabilité, tout en ajustant l'avance de la fourche pour chaque taille afin d'obtenir le débattement précis dans toutes les tailles de sorte que le comportement ne diffère pas.

Outre la géométrie, les pneus sont devenus l'élément principal d'absorption sur les vélos de route actuels. Cet Orbea Avant est équipé en série de pneus de 28 mm mais peut accueillir jusqu'à 35 mm, ce qui, suivant la tendance actuelle all road, nous permettrait même de nous aventurer sur un gravel léger.

Nous vous disions que cet Orbea Avant est construit sur un cadre en aluminium, comme la marque basque nous y a habitués, avec une finition exquise comprenant des tubes hydroformés à triple conicité pour optimiser au maximum le poids sans perdre en résistance. Comme si cela ne suffisait pas, Orbea a voulu doter ce vélo d'une esthétique similaire à celle de ses cadres en carbone, toutes les soudures étant polies pour créer une transition parfaite entre les différents tubes. Enfin, un détail peu courant à trouver sur des vélos de cette gamme est le passage interne total des câbles ICR+ qui confère une esthétique totalement propre au vélo.

Orbea a également voulu offrir aux utilisateurs de ce vélo des options similaires à ceux qui achètent leurs vélos haut de gamme et a inclus cet Avant dans son programme de personnalisation MyO où nous pourrons le personnaliser avec différentes options de porte-bidon, guidon, potence, roues ou pédalier, en plus de pouvoir inclure des accessoires optionnels tels que porte-bagages, garde-boue. Au fait, en parlant d'accessoires, cet Orbea Avant inclut la boîte de service, un petit conteneur qui se fixe sur la partie inférieure du tube diagonal où nous pourrons emporter tout le nécessaire pour réparer une crevaison et il nous restera même de la place pour un peu d'argent, les clés, etc.

Orbea Avant : montages et prix

Orbea Avant H30

• Prix : 2.099 €
• Cadre : Orbea Avant Hydro disc, aluminium hydroformé triple conique
• Fourche : Orbea Avant Hydro 2025, full carbone
• Groupe : Shimano 105, plateau 50/34, cassette 11-34
• Roues : Sun Ringle Duroc 40 Tubeless Ready
• Pneus : Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
• Guidon : OC Road Performance RP31-R
• Ruban de guidon : Orbea Eva
• Potence : OC Road Performance RP22
• Tige de selle : SP 0.6 aluminium
• Selle : SD 0.1

Orbea Avant H40

• Prix : 1.599 €
• Cadre : Orbea Avant Hydro disc, aluminium hydroformé triple conique
• Fourche : Orbea Avant Hydro 2025, full carbone
• Groupe : Shimano Tiagra, plateau 50/34, cassette 11-34, freins Jagwire RideRever mécaniques
• Roues : Sun Ringle Duroc 40 Tubeless Ready
• Pneus : Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
• Guidon : OC Road Performance RP31-R
• Ruban de guidon : Orbea Eva
• Potence : OC Road Performance RP22
• Tige de selle : SP 0.6 aluminium
• Selle : SD 0.1

Orbea Avant H60

• Prix : 1.399 €
• Cadre : Orbea Avant Hydro disc, aluminium hydroformé triple conique
• Fourche : Orbea Avant Hydro 2025, full carbone
• Groupe : Shimano Claris, plateau 50/34, cassette 11-34, freins Jagwire RideRever mécaniques
• Roues : Sun Ringle Duroc 40 Tubeless Ready
• Pneus : Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
• Guidon : OC Road Performance RP31-R
• Ruban de guidon : Orbea Eva
• Potence : OC Road Performance RP22
• Tige de selle : SP 0.6 aluminium
• Selle : SD 0.1