Nouveaux freins Shimano XTR M9200 pour XC et Enduro

Shimano ha présenté son nouveau groupe XTR électronique sans fil pour VTT et a complètement renouvelé son système de freinage. Il propose des modèles spécifiques pour XC et Enduro/Trail et incorpore un nouveau design des leviers, une reformulation de l'huile minérale et de nouveaux étriers à 2 ou 4 pistons.

Nouveaux leviers et étriers SHIMANO XTR M9200 pour XC

Les ingénieurs de Shimano ont travaillé en collaboration avec leur équipe d'essai Skunk pour développer cette nouvelle version des freins XTR pour XC.

Grâce à la technologie Shimano ERGO FLOW, le levier de frein a été redessiné pour que son point de pivot soit plus proche du guidon, ce qui rend le mouvement du doigt lors du freinage aussi naturel que possible. De plus, la forme du levier a maintenant un design asymétrique qui facilite le contact avec le doigt en position de conduite agressive.

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L'étrier à 2 pistons a également été optimisé pour améliorer sa puissance de freinage dans toutes les situations sans ajouter de poids. Voici les caractéristiques spécifiées par le fabricant.

BL-M9200 (Levier de frein XC)

• Construction ultralégère avec levier en carbone.
• Corps principal en magnésium.
• Compatible avec de l'huile minérale à faible viscosité.
• Compatible avec I-SPEC EV.

BR-M9200 (Étrier de frein XC)

• Design à 2 pistons.
• Pistons en résine résistants à la chaleur.
• Compatible avec le montage post mount.
• Huile hydraulique à faible viscosité.
• Joints d'étanchéité garantissant une vitesse de retour constante du piston.

Freins SHIMANO XTR M9200 pour Enduro/Trail

Le modèle de freins XTR pour Enduro a également été mis à jour dans cette nouvelle version. Le levier BL-M9220 a été développé de manière indépendante et comprend une mise à jour de son système SERVOWAVE qui offre une courbe de puissance douce mais progressive.

La technologie ERGO FLOW est également présente dans ce modèle et améliore le contrôle du levier en permettant de suivre le mouvement naturel du doigt.

En ce qui concerne le nouvel étrier à 4 pistons, Shimano assure, entre autres nouveautés, qu'il offre désormais une plus grande stabilité du mouvement des pistons grâce à la nouvelle huile minérale à faible viscosité, ce qui maintient les performances dans une plage de température plus large.

BL-M9220 (Levier de frein Trail/Enduro)

• Technologie ERGO FLOW.
• Courbe de puissance progressive avec nouvelle piste SERVOWAVE.
• Huile à faible viscosité pour des performances stables dans toutes les conditions.
• Point de pivot plus proche du guidon et levier courbé vers le haut pour une ergonomie accrue.
• Nouveau cadran de réglage de la portée.
• Compatible avec I-SPEC EV.
• Levier en alliage durable.

BR-M9220 (Étrier de frein Trail/Enduro)

• Design à 4 pistons de double diamètre.
• Plaquettes avec ailettes anti-bruit.
• Compatible avec un liquide hydraulique à faible viscosité.
• Joints d'étanchéité stabilisant la vitesse de retour du piston.
• Design monobloc pour optimiser la rigidité et le poids.
• Frein spécifique pour XC
• Conçu pour les cyclistes de XC qui privilégient le poids sans sacrifier la puissance de freinage nécessaire pour concourir au plus haut niveau.

Ce nouveau système de freinage redéfinit l'équilibre entre puissance, poids et contrôle chez Shimano, et s'adapte aux besoins spécifiques de chaque type de cycliste et de terrain.