La nouvelle gamme SCOTT Spark RC 2026 voit ses prix baisser et présente un détail important : modèles, prix et poids mis à jour

VTT 13/01/26 13:30 Migue A.

La gamme SCOTT Spark RC 2026 conserve la même plateforme que ces dernières années avec l'amortisseur intégré, mais inclut maintenant un changement très important dans toutes ses versions qui mettent à jour le modèle avec la nouvelle électronique de Rock Shox. La gamme Spark RC 2026 est composée de sept modèles qui sont disponibles dans une fourchette de prix allant de 4.149 € à 15.099 euros.

SCOTT Spark RC 2026 : modèles, poids et prix

MODÈLE	PRIX	POIDS
SCOTT Spark RC SL	15.099€	10,7 kg
Spark RC World Cup EVO	12.299 €	10,9 kg
Spark RC World Cup	8.499€	11,3 kg
Spark RC Pro	6.199 €	11,6 kg
Spark RC Team Issue	5.899 €	11,7 kg
Spark RC Team	4.799€	12,5 kg
Spark RC Comp	4.149€	12,8 kg

La Spark RC est un vélo conçu pour aller vite en XC et la présentation de la gamme est toujours l'un des points forts de la saison ; ce vélo a gagné le droit d'être considéré comme un des référents de la discipline, soutenu par un vaste curriculum de victoires.

La Spark a révolutionné le segment en 2022 avec l'intégration de l'amortisseur à l'intérieur du cadre, des suspensions allant jusqu'à 120 mm et une géométrie avancée qui reste à la pointe aujourd'hui. Ainsi, la Spark RC de 2026 conserve la même plateforme mais avec un détail très important qui a commencé à être intégré lors de la campagne précédente.

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Bien que la Spark RC ait été la première à équiper le système électronique Flight Attendant de Rock Shox en compétition, tous les cadres de Spark n'étaient pas compatibles avec la taille du nouvel amortisseur. En 2025, seuls ceux qui l'avaient monté de série l'étaient, mais à partir de cette gamme 2026, tous les cadres de la gamme sont compatibles avec ce système.

Maintenant, l'amortisseur Flight Attendant est compatible avec tous les modèles de la Spark RC. Rockshox a redessiné l'accès à la batterie et aux commandes, tandis que SCOTT a légèrement modifié le cadre pour pouvoir l'accueillir.

De cette manière, la gamme Spark RC est composée de neuf modèles ; six avec des changements dans certains composants et des prix réduits par rapport aux années précédentes et trois qui montent le système Flight Attendant.

Comme nous l'avons dit, le fabricant suisse a préféré préparer la nouvelle génération de la Spark RC sans toucher à aucun ingrédient principal. Ainsi, il maintient l'amortisseur intégré caractéristique dans un système de double suspension de 120 mm - à l'avant et à l'arrière - avec Twinloc - qui offre trois modes de conduite : Descend, Traction Control et Lockout.

La géométrie maintient l'angle de direction de 67,2° (modifiables) et l'angle de selle de plus de 75°. D'autre part, le guidon et la potence sont intégrés, trois types de cadres en carbone - HMX SL, HMX et HMF - et des pneus de 29x2,4".

En ce qui concerne les montages, la gamme Spark 2026 se distingue car tous les modèles, sauf un, sont équipés de transmissions électroniques et incluent pour la première fois le nouveau changement électronique Shimano XT Di2 sur l'un d'eux.

Prix plus bas

Par rapport à la saison précédente, SCOTT (suivant ce qui semble être une tendance dans l'industrie) a de nouveau baissé les prix de certains modèles. Si auparavant son modèle haut de gamme, la SCOTT Spark RC SL, coûtait 15.260€, en 2026 nous pouvons la trouver avec un prix catalogue de 15.099€. Il en va de même pour d'autres modèles de la gamme qui ont été mis à jour en prix, la plupart à la baisse tout en maintenant le même montage.