La nouvelle méga-usine de SRAMi au Portugal fabriquera l'intégralité de son catalogue pour l'Europe

SRAM a annoncé l'un des investissements industriels les plus importants de son histoire récente avec la construction d'une nouvelle usine de production à Coimbra (Portugal) qui permettra de fabriquer en Europe pratiquement toute sa gamme de composants pour bicyclettes. L'installation, dont l'ouverture est prévue pour 2028, fait partie d'une stratégie visant à rapprocher la production du marché européen, à réduire la dépendance à l'égard de l'Asie et à accélérer l'approvisionnement tant pour les fabricants de bicyclettes que pour le marché des pièces de rechange.

SRAM renforce son engagement envers l'Europe : construira une grande usine au Portugal capable de fabriquer toute sa gamme de composants

Selon des informations révélées par Bicycleretailer, la nouvelle usine aura une superficie d'environ 25 000 mètres carrés et entraînera la création de plus de 500 nouveaux postes de travail. Ce chiffre s'ajoutera aux près de 300 employés que SRAM a déjà actuellement à Coimbra, où elle fabrique des chaînes depuis des décennies et assemble également des pédales TIME et des roues Zipp.

SRAM pourra fabriquer plus de 7 500 références dans sa nouvelle usine de Coimbra

Le grand saut que représente ce projet est que la future installation sera prête à produire l'intégralité du catalogue de SRAM, composé de plus de 7 500 références entre transmissions, freins, suspensions, commandes, composants électroniques et autres produits.

Jusqu'à présent, une grande partie de la production de la marque dépendait d'installations asiatiques, notamment à Taïwan. Avec cette nouvelle usine, SRAM cherche à rapprocher la fabrication de ses clients européens et à réduire significativement les mouvements logistiques entre les continents.

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Selon la société, la stratégie permettra de réduire les délais de livraison, de simplifier les opérations avec les fabricants de bicyclettes, de diminuer les émissions associées au transport et d'améliorer la collaboration quotidienne avec les marques européennes.

De plus, SRAM souligne que la nouvelle usine renforcera la sécurité de sa chaîne d'approvisionnement mondiale et facilitera l'industrialisation rapide de nouveaux produits et technologies, notamment dans des domaines tels que les transmissions, les freins et les suspensions.

Un investissement stratégique pour l'avenir de la marque

Le directeur général de SRAM, Ken Lousberg, a qualifié le projet de pas clé pour la croissance de l'entreprise :

“L'installation de Coimbra représente un important pas stratégique pour SRAM. Élargir notre présence industrielle en Europe nous permet de travailler plus étroitement avec nos partenaires OEM et du marché des pièces de rechange, d'améliorer notre durabilité et d'opérer avec plus de rapidité et de résilience au sein de notre réseau mondial”.

Pour sa part, la directrice générale de SRAM Portugal, Isabel Gomes, a souligné l'importance de l'annonce pour l'équipe locale :

“C'est un moment de fierté pour tous chez SRAM Portugal. Une deuxième installation ici confirme ce que notre équipe a construit pendant des décennies et signifie que les cyclistes européens recevront plus rapidement des produits SRAM, tout en maintenant les normes de qualité qu'ils attendent de la marque”.

La mise en service de la nouvelle usine se fera progressivement. SRAM prévoit de commencer les opérations en 2028 et d'augmenter progressivement la capacité de production jusqu'à atteindre son plein rendement en 2032.

La société a également confirmé que les installations actuelles de Coimbra continueront à fonctionner normalement. La fabrication de chaînes SRAM et l'assemblage de pédales TIME et de roues Zipp resteront à leurs emplacements actuels.

Coimbra, l'un des grands pôles industriels du cyclisme européen

Le choix de Coimbra n'est pas anodin. La région portugaise s'est consolidée ces dernières années comme l'un des principaux centres industriels du secteur cycliste européen, au point d'être connue comme la “Bike Valley” portugaise.

Dans cette zone, environ 60 entreprises liées à l'industrie de la bicyclette opèrent, ce qui fournit un large réseau de fournisseurs, de connaissances techniques et de main-d'œuvre spécialisée. Précisément, SRAM a indiqué qu'elle collaborera avec des institutions locales pour promouvoir la formation des travailleurs et renforcer leur intégration dans la communauté.