Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga

Cyclisme urbain 26/06/25 16:04 Migue A.

La marque basque vient de présenter l'Orbea Muga, un vélo électrique qui casse les codes avec son design SUV, une géométrie inspirée du VTT, un moteur Bosch de dernière génération et un équipement premium prêt pour un usage quotidien et pour l'aventure. De plus, son amortisseur arrière caché pourrait ouvrir la voie à son intégration dans d'autres modèles

Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga
Cette Orbea Muga pourrait être le début de nombreuses histoires

Orbea lance le nouveau Muga : un VTT électrique SUV urbain et aventurier déjà primé à l'Eurobike

Orbea a officiellement présenté son nouveau Muga, un VTT électrique à double suspension qui allie le confort urbain à la capacité aventureuse d'un VTT. Le Muga n'a pas seulement été conçu comme un vélo tout-en-un, mais il a également été primé à l'Eurobike 2025, où le jury a salué son design saisissant, son comportement sécuritaire et son caractère polyvalent entre une utilisation urbaine et tout-terrain.

Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga

Le Muga représente une nouvelle catégorie dans l'univers des vélos électriques : un SUV avec de véritables capacités tout-terrain. Son cadre en aluminium à géométrie active est inspiré de l'expérience d'Orbea dans le VTT, offrant 115 mm de débattement arrière et une fourche de 120 mm. Le résultat est une conduite stable, confortable et polyvalente sur tous types de terrains, des rues pavées aux sentiers de montagne.

Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga
Transmission par courroie et amortisseur intégré. Nous sommes en présence de l'un des vélos les plus sophistiqués d'Orbea

Il ne fait aucun doute que l'un des points forts de cet Orbea Muga est son esthétique. Un vélo sophistiqué mettant en avant les formes de sa suspension arrière ainsi que de son "triangle principal" dans lequel l'amortisseur est intégré de manière brillante.

Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga

Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga
L'amortisseur est semi-intégré dans le triangle principal

Le Cockpit Ajustable et avec éclairage intégré permet de choisir entre quatre positions de guidon pour s'adapter au style de chaque cycliste, tandis que la tige de selle télescopique intégrée améliore la maniabilité dans les zones techniques ou lors de la circulation urbaine.

Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga
Double éclairage intégré sur le guidon et sous la potence

Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga

Le cœur du Muga est le puissant et silencieux moteur Bosch Performance Line CX, avec quatre modes d'assistance adaptés à chaque situation. Selon le modèle, il comprend des batteries de 600 Wh ou 750 Wh intégrées et protégées à l'intérieur du tube diagonal grâce au système de sécurité Secure Battery System, qui évite les vols, les chocs et les vibrations. De plus, Orbea propose un Range Extender de 250 Wh pour étendre l'autonomie sur des trajets plus longs.

Orbea lance l'amortisseur intégré dans son nouveau modèle Muga

Toute la gamme Muga a été conçue comme un système cohérent. Ses garde-boue silencieux, ses porte-bagages arrière intégrés compatibles avec MIK HD, MIK SIDE et Ortlieb QL3.1, et la possibilité d'installer un porte-bagages avant jusqu'à 10 kg, garantissent fonctionnalité et résistance. Les modèles Muga 20 et 30 sont également compatibles avec des remorques, et tous intègrent un éclairage complet Supernova avec technologie StVZO, activation automatique et fonction feu stop.

Le Muga intègre également des éléments de sécurité passive tels que des feux enveloppants et la compatibilité avec des systèmes de suivi (Bosch Connect, AirTag, Tile), ainsi que la fonction de verrouillage numérique via l'application Bosch Flow.

Orbea Muga : modèles et prix

L'Orbea Muga est disponible en trois versions dans trois couleurs : Metallic Rust – Diamond Black (mat), Ivory White – Black (brillant) et Blue Stone – Diamond Black (mat), et en tailles S, M, L et XL.

  • Muga 10 (7.099?€) : Transmission par courroie Gates CDX et changement automatique Enviolo Automatiq. Comprend une suspension FOX, une tige de selle télescopique, des feux Supernova Pro et une batterie de 750 Wh.
  • Muga 20 (5.999?€) : Chaîne traditionnelle, changement électronique Shimano Cues, batterie de 750 Wh et freins hydrauliques Shimano MT420.
  • Muga 30 (4.999?€) : Changement manuel Shimano Cues, suspension Suntour et batterie de 600 Wh.

 

Le Muga incarne la philosophie Expand What Moves You d'Orbea : ce n'est pas seulement un vélo électrique, c'est un outil pour briser la routine et explorer au-delà de l'ordinaire, avec style, sécurité et performance. Son récent succès à l'Eurobike 2025 n'est que le début de ce qui promet d'être une nouvelle référence dans le secteur des VTT électriques urbains haut de gamme.

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