Paul Seixas roule avec une mystérieuse Van Rysel inédite avant de faire ses débuts au Tour de France

Paul Seixas continue d'accumuler des kilomètres et des signes que ses débuts au Tour de France 2026 ne seront pas comme les autres. Le jeune talent de Decathlon AG2R La Mondiale a été vu en train de s'entraîner à Sierra Nevada avec un vélo Van Rysel complètement inédit qui, d'après les premières images, pourrait annoncer un changement important dans la gamme de route de la marque française.

Paul Seixas surpris en train de s'entraîner à Sierra Nevada avec une mystérieuse nouvelle Van Rysel avant le Tour 2026

Les images sont apparues sur les réseaux sociaux pendant la concentration en altitude que Seixas réalise à Sierra Nevada avant d'affronter le Tour Auvergne-Rhône-Alpes, la course qui a hérité de l'espace du Critérium du Dauphiné et qui servira de grande répétition générale avant le Tour de France.

Là, le jeune français accumule un volume d'entraînement qui dépasse même celui que peut réaliser Vingegaard pendant tout le Giro, mais Seixas en seulement deux semaines. Ici, vous pouvez tout lire sur cette préparation sauvage.

Mais au-delà des chiffres, ce qui a vraiment attiré l'attention, c'est le vélo dans la vidéo.

Une Van Rysel qui ne correspond à aucun modèle actuel

RECOMENDADO

Nouveau cockpit Specialized Roval Terra, son guidon de gravel le plus léger et le plus confortable à ce jour

Paul Magnier ne faillit pas et signe sa troisième victoire au Giro d'Italie

Un casque All Road léger à bon prix, c'est ainsi que se présente le nouveau Lazer Blade KinetiCore

Seixas pousse sa préparation pour le Tour à l'extrême avec un bloc sauvage en Sierra Nevada

Les effets de la chaleur sur ton corps lorsque tu fais du vélo et comment en tirer parti

Megamo explore également les 32” et a déjà développé plusieurs prototypes de gravel depuis zéro

À première vue, le nouveau cadre semble se situer à mi-chemin entre les deux vélos actuellement utilisés par l'équipe française. D'un côté, à l'arrière et en haut, il conserve certaines lignes relativement légères et stylisées de la RCR Pro, le premier Van Rysel utilisé dans le World Tour et qui a été développé directement avec cette idée il y a déjà 5 ans.

Mais sa partie avant est beaucoup plus agressive avec des solutions clairement plus aérodynamiques inspirées de la RCR-F, le vélo aérodynamique que Van Rysel a officiellement lancé en 2025 après plusieurs mois de compétition secrète avec.

Le devant semble plus compact et affûté, les profils du cadre montrent une intégration beaucoup plus travaillée et l'ensemble transmet une orientation clairement compétitive, bien que sans atteindre les extrêmes visuels de l'actuel RCR-F. Ce nouveau vélo s'intégrerait bien dans la tendance actuelle du Worldtour d'un modèle aérolight.

Actuellement, le catalogue de Van Rysel pour la compétition se divise en la RCR Pro, axée sur le poids et la polyvalence, et la RCR-F, clairement orientée vers l'aérodynamique. Il reste donc à voir si ce nouveau modèle arrive pour s'ajouter au catalogue ou comme remplaçant de l'un d'eux.