Pidcock se vante de sa vitesse en descendant à plus de 95 km/h ce col allemand

Le port allemand de Rossfeld Panoramastrasse a été le théâtre de la dernière vidéo publiée par Red Bull dans laquelle Tom Pidcock montre ses talents de descendeur suivi de près par le motard Mathias Walkner, également sponsorisé par la marque de boissons énergétiques et vainqueur du Rallye Dakar 2018.

Red Bull montre les talents de descendeur de Tom Pidcock dans sa dernière vidéo

Le fait que Tom Pidcock soit l'un des cyclistes les plus techniques et meilleurs descendeurs du peloton actuel n'est pas surprenant pour les habitués du cyclisme sur route. Des performances qui n'ont pas échappé à une marque comme Red Bull, toujours à la recherche de transmettre l'adrénaline du sport au grand public.

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Avec le Rossfeld Panoramastrasse, un col de 6 kilomètres dans les Alpes bavarois, Tom Pidcock a montré ses compétences de descendeur suivi de près par le motard champion du Rallye Dakar, Mathias Walkner, dans une vidéo qui résume les risques que prennent les cyclistes professionnels lors des courses, descendant à des vitesses vertigineuses comme les 95 km/h enregistrés par Tom Pidcock dans la vidéo, sans aucune protection autre que le casque et sur des machines légères de peu plus de 7 kg avec le seul contact avec la route des quelques millimètres de gomme des pneus utilisés dans cette discipline.

Ce n'est pas la première fois que Tom Pidcock montre ses talents de descendeur, qui ont fait de l'une de ses descentes les plus commentées, celle qu'il a réalisée lors du Tour de France 2022 dans la descente du Galibier et qui l'a mené à remporter une étape avec une arrivée au mythique Alpe d'Huez, peut être considérée comme l'une des meilleures descentes de l'histoire du cyclisme professionnel.

Il est intéressant de noter dans la vidéo de Red Bull que, pour atteindre ces vitesses, malgré le fait que ce soit un col avec de nombreux tronçons de pentes supérieures à 10%, le tracé sinueux du col oblige Tom Pidcock à adopter dans les sections droites la position connue sous le nom de position balle de golf, désormais interdite par l'UCI en compétition, qui permet au cycliste d'être plus aérodynamique et donc d'augmenter sa vitesse.