Pinarello Dogma X: trois nouvelles couleurs pour le grand fond le plus avancé de la marque

Pinarello a présenté trois nouvelles couleurs pour le Dogma X, son vélo de grande randonnée de référence qui est arrivé sur le marché il y a quelques mois dans le but d'offrir des performances maximales sans sacrifier le confort lors de longues journées de pédalage.

Le Pinarello Dogma X se décline désormais en trois nouvelles couleurs

Les nouvelles finitions sont Starry Red Shiny, Luxter Sky Shiny et Black Gold Matt, qui s'ajoutent aux Xolar Sea et Xolar White déjà connus. Avec eux, la gamme chromatique du Dogma X s'élargit, tout en conservant l'esthétique exclusive qui caractérise la marque italienne.

RECOMENDADO

Pourquoi les cyclistes d'aujourd'hui passent-ils de moins en moins de temps debout sur les pédales ?

Jus de cerise : la mystérieuse boisson rouge que les cyclistes boivent à la fin de chaque étape

L'heure à laquelle tu t'entraînes peut influencer tes performances à vélo

C'est ainsi que l'UCI a mis un frein à la révolution la plus radicale dans la conception des vélos

Plus de 2 000 € pour la victoire au sprint intermédiaire et plus de 10 000 € pour la victoire d'étape : tous les prix en argent du Giro 2026

Les années ne font pas de quartier, mais elles ne nous obligent pas pour autant à baisser les bras

Le Dogma X est né pour se situer à mi-chemin entre la compétition pure du Dogma F, le vélo utilisé par l'INEOS Grenadiers dans le WorldTour, et les besoins des cyclistes qui passent de nombreuses heures en selle. Pinarello a cherché un équilibre entre le confort, les performances aérodynamiques et la légèreté, obtenant un vélo qui ne perd que 5% d'efficacité aérodynamique par rapport au Dogma F, mais qui offre un confort bien supérieur.

L'élément le plus frappant de son design est les haubans arrière, baptisés X-Stays. Il s'agit d'un système innovant dans lequel les fins haubans se divisent et se connectent au tube de selle en deux points, créant une "X" structurelle qui combine absorption des vibrations et rigidité latérale. Ainsi, le cycliste gagne en confort sans pénaliser le poids ni la précision de conduite.

Le cadre du Dogma X est fabriqué en carbone Toray T1100 1K avec la technologie Nanoalloy, suivant la tradition des cadres asymétriques de Pinarello qui cherchent à équilibrer les forces de pédalage. Au niveau du montage, le vélo n'accepte que des groupes électroniques et est équipé de composants de haut niveau.

Un autre point différenciateur est le généreux dégagement pour les roues, qui permet des pneus jusqu'à 35 mm, confirmant la tendance de plus en plus répandue dans les vélos d'endurance. En standard, le Dogma X est livré avec des pneus de 32 mm.

Avec l'arrivée des trois nouvelles couleurs, le Dogma X renforce sa position en tant que l'un des vélos de grande randonnée les plus avancés du marché.

Vous pouvez trouver plus d'informations sur le site de Pinarello.