Pourquoi la France a « interdit » à Paul Seixas de participer aux courses de cyclo-cross

Route 26/10/26 07:34 Migue A.

La saison de cyclo-cross 2026-2027 a déjà commencé et tout porte à croire que Paul Seixas continuera à délaisser une discipline dans laquelle il a pourtant été sacré champion de France. Même si ses projets pour cet hiver n’ont pas encore été officiellement confirmés, les raisons qui ont conduit à lui conseiller d’abandonner le cyclo-cross restent pleinement d’actualité — d’autant plus après ses progrès spectaculaires sur route.

Pourquoi la France a « interdit » à Paul Seixas de participer aux courses de cyclo-cross

Pourquoi a-t-on conseillé à Paul Seixas d’abandonner le cyclo-cross ?

Fin 2025, François Trarieux, qui avait travaillé avec Seixas au sein de l’équipe de France de cyclo-cross, a expliqué dans un entretien accordé à Ouest-France comment il avait dû convaincre le jeune coureur de mettre de côté l’une de ses grandes passions.

L’histoire remonte à janvier 2024, lorsque Seixas venait de devenir champion de France juniors de cyclo-cross et préparait les Mondiaux de Tábor. Après avoir disputé la manche de la Coupe du monde de Benidorm, il a chuté lors d’une séance d’entraînement en Espagne et s’est fracturé le poignet gauche. Cette blessure l’a privé des Mondiaux et précipité une décision qui était déjà à l’étude.

Selon Trarieux, le problème ne venait pas de ses capacités physiques, qui lui permettaient de rivaliser avec les meilleurs, mais de certaines lacunes techniques particulièrement visibles sur les circuits boueux.

L’entraîneur a raconté la conversation qu’il avait eue avec lui après cette blessure : « Je sais que tu adores le cyclo-cross, mais compte tenu de ton niveau sur route, tu dois arrêter, au moins pendant un certain temps, car tu risques de te blesser de plus en plus souvent. »

Trarieux a reconnu que cette conversation avait été difficile, mais nécessaire. Seixas continuait de suivre les courses de ses anciens coéquipiers en équipe nationale et restait tout aussi passionné de cyclo-cross, même s’il avait accepté de ne plus y participer.

Pourquoi la France a « interdit » à Paul Seixas de participer aux courses de cyclo-cross

Son explosion sur route rend un retour au cyclo-cross encore moins probable

Depuis ces déclarations de 2025, la situation sportive de Seixas a considérablement évolué. Le Français vient de boucler la saison 2026 en terminant quatrième de son premier Tour de France et en remportant son premier Monument, le Tour de Lombardie, à seulement 20 ans.

Au vu de ces résultats, le conseil d’éviter les risques liés au cyclo-cross semble avoir encore plus de poids qu’il y a un an. Seixas est devenu l’un des grands espoirs du cyclisme français pour mettre fin à la disette de victoires françaises sur le Tour de France, qui dure depuis le succès de Bernard Hinault en 1985.

Cela ne signifie pas pour autant qu’il a renoncé aux autres disciplines. En effet, dès le lendemain de sa victoire sur le Tour de Lombardie, Seixas a surpris tout le monde en participant au Roc d’Azur CIC de VTT, où il a terminé à la 66e place. Une participation ponctuelle qui lui a permis de profiter du VTT, tout en restant prudent dans les passages les plus techniques.

Mais participer de temps à autre à une épreuve de VTT est une chose ; disputer toute une saison de cyclo-cross en est une autre, avec des courses intenses, des obstacles et des conditions susceptibles d’accroître le risque de chute.

Pour l’heure, Seixas n’a annoncé aucun retour au cyclo-cross pour la saison 2026-2027. Et même si le conseil de Trarieux n’a jamais été présenté comme un abandon définitif de la discipline, tout indique que le Français continuera à privilégier sa préparation sur route — du moins tant que sa progression entretiendra les espoirs que la France place en lui.

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