RockShox demande de cesser d’utiliser et de retirer certaines ZEB 2027 après avoir détecté un possible défaut

RockShox a émis une alerte de sécurité concernant certaines fourches ZEB de dernière génération. La société a demandé de cesser immédiatement d'utiliser toute unité concernée et a suspendu sa vente et sa distribution en raison d'un possible défaut pouvant provoquer une perte soudaine de pression dans la suspension.

RockShox ZEB 2027 : quels modèles et numéros de série sont concernés

L'avertissement a été communiqué par un bulletin officiel de SRAM envoyé à ses distributeurs, auquel a eu accès Pinkbike. Il identifie quatre modèles de la nouvelle génération :

• RockShox ZEB Ultimate
• RockShox ZEB Ultimate Flight Attendant
• RockShox ZEB Select+
• RockShox ZEB Select

L'alerte concerne les fourches dont les numéros de série se situent dans l'intervalle 07T6XXXXXXXX à 42T6XXXXXXXX, correspondant à des unités fabriquées entre les semaines 7 et 42 de 2026.

Le numéro de série se trouve à l'arrière de la couronne de la fourche et peut être vérifié sans la démonter du vélo.

RECOMENDADO

Trek dévoile son nouveau VTT de XCO de 32 pouces avec une fourche RockShox et courra avec ce vélo ce week-end

Un Trek de 32 pouces avec une fourche RockShox SID ? Evie Richards roule déjà avec

Officiel : Factor sera la nouvelle marque de vélos de Bahrain Victorious en 2027 après sa séparation avec Bianchi

Quel est le meilleur mois pour acheter un vélo ? Et pourquoi cet automne pourrait être particulièrement intéressant

Cinq changements de marques de vélos pour 2027 qui redessinent le paysage du cyclisme professionnel

Trek fixe une date pour dévoiler les secrets de ses nouveaux vélos de 32 pouces

L'incident concerne les versions équipées de la nouvelle chambre à air Linear XL, présentée en avril 2026. La ZEB de base, qui conserve le châssis de la génération précédente, ne figure pas parmi les produits signalés. Les Lyrik 2027 ne sont pas non plus incluses.

Les deux familles sont arrivées sur le marché cette saison avec d'importants changements de fonctionnement et d'architecture, vous pouvez voir leur technologie en détail dans notre présentation des nouvelles RockShox Lyrik et ZEB 2027.

Un défaut dans les barres pourrait provoquer une perte soudaine de pression

L'origine de l'avertissement réside dans un possible défaut dimensionnel de l'une des barres de la fourche, qui pourrait se trouver en dehors des tolérances de fabrication établies par RockShox.

Selon SRAM dans son bulletin technique, certains impacts capables de provoquer une extension brusque de la suspension pourraient déplacer l'anneau de retenue de l'ensemble pneumatique. Si cela se produit, la fourche peut perdre soudainement la pression d'air et, avec elle, sa capacité de suspension.

La gravité potentielle de ce problème a conduit le fabricant à agir préventivement tout en continuant d'enquêter sur son ampleur.

Dans une déclaration fournie à Pinkbike, RockShox confirme qu'il évalue le problème potentiel et recommande de cesser d'utiliser les unités concernées. La société assure également qu'elle travaille pour communiquer dès que possible les mesures à adopter.

SRAM suspend également la vente de fourches, de vélos complets et de pièces de rechange

La mesure va au-delà d'un avertissement destiné aux utilisateurs. Le bulletin officiel ordonne aux distributeurs d'arrêter la vente, l'expédition et le montage de vélos intégrant les produits concernés.

Cela inclut à la fois des fourches complètes et des vélos neufs qui les ont déjà installées. SRAM demande que toutes les unités concernées restant dans les entrepôts des distributeurs soient immobilisées jusqu'à réception de nouvelles instructions.

La restriction concerne également certaines pièces de rechange fabriquées entre les semaines 7 et 42 de 2026, notamment des ensembles CSU — couronne, tube de direction et barres — et des ensembles sealhead de la chambre à air.

Comme le rapporte également le média allemand MTB-News, aucune solution technique n'a encore été communiquée aux distributeurs. SRAM leur a expressément demandé de ne pas effectuer d'interventions de maintenance ou de réparation sur les fourches concernées jusqu'à réception de nouvelles indications.

Que doivent faire les propriétaires

La recommandation pour tout propriétaire d'une ZEB 2027 est de vérifier d'abord le numéro de série. S'il correspond à l'un des quatre modèles identifiés et se situe dans l'intervalle signalé, il doit cesser d'utiliser la fourche immédiatement, même si elle n'a montré aucun symptôme de fonctionnement anormal.

L'avertissement de SRAM n'établit pas de limitations géographiques, il doit donc également être pris en compte par les propriétaires de ces fourches en France et dans le reste de l'Europe. Cependant, l'étendue territoriale d'une éventuelle campagne de retrait n'a pas encore été confirmée officiellement.

Au 31 octobre 2026, l'incident n'apparaît pas non plus publié sur la page officielle des alertes et retraits de SRAM, bien que le fabricant ait distribué le bulletin de sécurité par ses canaux professionnels.

Pour l'instant, aucune procédure de réparation, de remplacement ou de remboursement n'a été annoncée, et le nombre total de fourches concernées n'est pas connu.

RockShox assure que, si une intervention s'avère nécessaire, elle travaillera directement avec les propriétaires concernés pour résoudre le problème le plus rapidement possible et sans frais pour eux.

Jusqu'à ce que de nouvelles instructions soient publiées, la recommandation reste de ne pas utiliser les unités signalées et de contacter un distributeur autorisé pour connaître les prochaines mesures du fabricant.