VTT
Laura Stigger rejoint l'équipe de route SD Worx-Protime
La cycliste autrichienne Laura Stitgger est actuellement classée numéro 3 dans le classement UCI XCO, mais pour 2025 elle vient d'annoncer sa signature...
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La cycliste autrichienne Laura Stitgger est actuellement classée numéro 3 dans le classement UCI XCO, mais pour 2025 elle vient d'annoncer sa signature...
Route
Tom Pidcock a signé un contrat de 3 ans avec l'équipe Contiental Q36.5 Pro Cycling Team.
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Les cyclistes savent que lorsque nous sortons pour rouler, nous sommes exposés à de nombreux dangers, c'est pourquoi il est...
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Le système Powershift de Classified remplace la fonction de transporter deux plateaux en apportant simplicité, fiabilité et en continuant à compter sur
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Lui-même s'est chargé de le communiquer depuis son lit d'hôpital après avoir subi avec succès une opération au cours de laquelle ses différentes...
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Les vélos LOOK de l'équipe française Cofidis monteront des composants de Campagnolo jusqu'en 2029.
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Cela s'est passé à Denia où le reste des cyclistes et du personnel de l'équipe auraient été informés de l'accord amical selon lequel Ineos et Pidcock ont...
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Les rumeurs grandissent et indiquent que le Murcien prendrait la relève de Pascual Montparler à la tête de l'équipe nationale espagnole de cyclisme.
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Le cyclisme dans le rapport Strava 2024 : vitesse moyenne, hauteur des chaussettes, marque de vélo la plus utilisée ou le GPS le plus populaire
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L'arrivée de grands sponsors a augmenté le niveau économique du cyclisme, où l'inquiétude grandit concernant l'inégalité croissante entre les équipes.
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Il est bon de se rappeler que Remco a déjà subi cette saison une fracture de la clavicule lors de l'accident retentissant du Tour du Pays Basque.
Route
Les temps du Canadien Jack Burke à Stelvio, Mortirolo et Alpe d'Huez ont déjà attiré l'attention de plusieurs équipes.
Route
La cycliste française Pauline Ferrand-Prévot revient à ses débuts sur la route avec l'enthousiasme du débutant, prête à réaliser une grande année 2025.
Route
La fourche et le guidon donnent continuité à un ensemble de formes sauvages avec des dimensions surdimensionnées et des angles radicaux.
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Améliorer le spectacle et la sécurité en course sont les arguments que l'UCI utilise contre l'utilisation des oreillettes en compétition.